presentation 135I bmw performance

[kawaH2]

la 135 c'est tout le contraire , on l'entend surtout en bas et en conduite coulée , en pleine charge on l'entend moins et le bruit devient plus precis , plus racé

impossible de passer inapercu avec la 135 , encore plus en decelerant , les explosions de retour font sursauter les passants

mouais, je ne m'étais finalement pas trompé ,
encore un qui travaille avec acharnement à améliorer l'image de marque

[damien josy]

mouais, je ne m'étais finalement pas trompé ,
encore un qui travaille avec acharnement à améliorer l'image de marque

c'est pas dma faute

faut dire ca au departement performance

elle est full stock pour moi

il n'est pas mal vu q'une F430 ou qu'une gallardo explose les tympans des pietons

pourquoi pas moi

[luna59]

mouais, je ne m'étais finalement pas trompé ,
encore un qui travaille avec acharnement à améliorer l'image de marque

And the winner is : 330ci

ou bien kawah2 peut etre devrais je dire

[damien josy]

ah tu sais , jle prend pas mal

comme le dit kawah , on est sur un forum public faut savoir accepter les commentaires positifs , les negatifs et puis les gros relous

au fait kawah , ils font des sonotones reglable maintenant

[sparko]

en attendant ton petit à l'air de kiffer la voiture

[kawaH2]

c'est pas dma faute

faut dire ca au departement performance

elle est full stock pour moi

il n'est pas mal vu q'une F430 ou qu'une gallardo explose les tympans des pietons

pourquoi pas moi

faudra faire une autre prise de son, car t'es le seul avec ce pot à faire ce boucan.
ca doit être la vidéo qui est trompeuse, je ne peux croire que ça puisse etre homologué, du moins a écouter ce que t'as posté

[Phil330i]

la difference c'est que le bruit de la ///m , jme le suis fait un peu sur mesure , il convient tout a fait a ce que je recherchais , c'est a dire qu'elle est bruyante seulement quand j'en ai envi

tu l'as deja entendu toi oliv , mais la ///M a un son plus "NOBLE" qui ne s'exprime qu'a pleine charge , et encore plus dans les tours , si je roule en sous regime , mi gazs , personne ne m'entend

la 135 c'est tout le contraire , on l'entend surtout en bas et en conduite coulée , en pleine charge on l'entend moins et le bruit devient plus precis , plus racé

impossible de passer inapercu avec la 135 , encore plus en decelerant , les explosions de retour font sursauter les passants

ca va etre dur de ne pas se faire controler

c'est drôle la 130i c'est assez sourd en bas et métallique/aigu dans les tours proche de la ///M

[farjone]

mouais, je ne m'étais finalement pas trompé ,
encore un qui travaille avec acharnement à améliorer l'image de marque

c'est quoi l'image de marque ?
Je ne me reconnait pas du tout dans les pubs issues même du groupe BMW...

si tu parles d'image de marque, BMW=keke, tu es là pour prouver le contraire non ?

J'adore la 135i, dommage qu'elle soit rouge

[damien josy]

la joie a ete sur circuit


plus serieusement , premiere sortie circuit pour la "ptite"

en gros , ya vraiment des lacunes au niveau train avant

on a eu beau jouer avec la pression , rien a faire , ca sousvire , le pneu s'ecrase literalement

j'ai beau la placer au freinage et remettre du gros gazs en sortie , l'arriere lui est soudé , elle veut pas decrocher ce qui ne facilite pas le travail sur l' avant

le seul endroit ou je suis parvenu a la faire partir c'est sur une grande courbe a 120-130kmh , un gros appuis , laché de gazs et c'est parti , par contre pas moyen d'entretenir la derive , manque vraiment d'un vrai autobloc


bref , un peu decu quand meme du comportement sur piste

surtout que j'ai roulé en parallele sur une M3 E46 , et j'etait plus rapide de 2 seconde au tour , mais en plus du chrono c'est surtout l'agrement au volant qui est tres superieur dans la m

seul avantage a la 135 , le freinage bien sur , sur les dernieres session je freinais 2 metres plus loin qu'avec la M

disons que le comportement , plus joueur , rageur de la m me convient plus

alors une 135I a vendre ?

non pas encore

je vais essayer de trouver des solutions , elargir , enlever les rft , carrosser , rabaisser , et puis on verra

je doit recuperer quelques video , je vous posterai tout ca

de belles batailles , nottement 5 tour avec une lancer evo x en slick...

[SLM3]

En même temps faire du circuit avec des RFT?