Bmw 330d 183 Ou 204

[fred078]

Est ce que 110000 kms, c est beaucoup pour ce type de voiture.
Il y a des gros frais à prévoir à partir de 110000 kms : amortisseurs, flector peut être , embrayage, turbo et clapet à vérifier , quel est la durée de vie de ces pièces ?

[SLM3]

C'est incroyable le nombre de Mercedes, BMW et autres qui roulent peu de nos jours. 65000 kms en 9 ans.

[stef29]

Il y a de l'audi aussi
http://www.leboncoin.fr/voitures/109999943.htm?ca=6_s
Des renault http://www.leboncoin.fr/voitures/115661757.htm?ca=6_s

[SLM3]

dans le tas, il doit y avoir quelques raretés, et surtout beaucoup de miracles de l'électronique.

[stef29]

laisse tomber les 330d et prends celle la
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=134919&hl=

[Adamdunya]

La 2ème dans tes liens est pas mal, xénon bv6 et pack m...
Fonce si c'est sérieux elle va pas y être longtemps!

[SLM3]

laisse tomber les 330d et prends celle la
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=134919&hl=

C'est une bonne alternative.

[WILLKADO]

moi j ai eu 4 ans une 184 et j ai eu aucun probleme cote moteur mais j ai eu beuacoup d autre pieces d usure a change
je viens de racheter une phase 2 touring pack luxe toujours en 184 car le 204 me fait un peu peur cote fiabilite j ai un ami qui a casser le moteur a cause d un probleme cite plus haut et j ai prefere reste en 183
sinon la phase 2 est beaucoup plus asseptise je trouve

[fred078]

En moyenne, après 120000 kms, que doit on changer comme pièce d usure ?
flector, amortisseurs, triangles, ...
quels sont vos experiences sur le sujet ??

[ocean115]

sur 110 000 km (184cv pahse 2) flector; silent bloc suspension avant, un silent bloc support moteur, un injecteur, les 2 pompes de gavages, voila grosso modo pour les frais hors entretien courant.