Une Idee De Prix Pour Ma M3

[sifeddine]

Ton cas est différent Tom,car en général les véhicules de fonctions et a fortiori ceux des dirigeants sont respectés, entretenus selon les périodicités et pas de lésinage quant aux pièces a changer puisque la m3 est avant tout un achat "passion",on peut donc en déduire que le dirigeant l'ayant choisit au lieu d'une "banale" classe E ou série 5,en prendra soin comme si elle lui appartenait personnellement.

Et puis,quand on dirige une entreprise on fait attention aux biens "propres" et aux résultats financiers,alors pourquoi ne pas faire la même chose avec ce qui sert de "carrosse" quotidien.

[guillaumeh]

Ton cas est différent Tom,car en général les véhicules de fonctions et a fortiori ceux des dirigeants sont respectés, entretenus selon les périodicités et pas de lésinage quant aux pièces a changer puisque la m3 est avant tout un achat "passion",on peut donc en déduire que le dirigeant l'ayant choisit au lieu d'une "banale" classe E ou série 5,en prendra soin comme si elle lui appartenait personnellement.

Et puis,quand on dirige une entreprise on fait attention aux biens "propres" et aux résultats financiers,alors pourquoi ne pas faire la même chose avec ce qui sert de "carrosse" quotidien.

Salut
Comme tu dis on peut en déduire que le directeur en a pri soin, mais j'ai travaillé chez peugeot et le directeur de la concession ne respectait absolument pas ses voitures. Il fallait le voir partir le soir moteur froid, sauter les trottoirs en cas de besoin....

Guillaume

[sifeddine]

Salut
Comme tu dis on peut en déduire que le directeur en a pri soin, mais j'ai travaillé chez peugeot et le directeur de la concession ne respectait absolument pas ses voitures. Il fallait le voir partir le soir moteur froid, sauter les trottoirs en cas de besoin....

Guillaume

C'est vrai aussi,mais dans ce cas de figure je ne voit pas un dirigeant rouler dans une voiture a + de 60KE,au mieux une 607 a 40KE (qu'il changera tout les 6 mois),et puis il s'agit de véhicules de fonctions pour un cadre travaillant chez un constructeur,le choix est quasiment imposé de rouler avec "le lion",on ne peut faire une généralité mais il est fort probable que si il n'est pas limité et qu'il est passionné de voitures sportives,son attention sera relative a la liberté et au plaisir d'avoir fait son choix...

Je reste convaincu que c'est avant tout une question "d'hommes", d'où l'importance au moment d'un achat et de l'entretien d'un sentiment de confiance qui s'installerait grâce a la connaissance du/des individus concernés,un peu comme pour le recrutement dans une entreprise,il y a un capital confiance indispensable au départ.

[Mr Eddie]

Histoire de continuer le HS ....mon Boss qui dirige une holding roule en E46 330i cabriolet. Je confirme que c'est bien une histoire d'homme pour certain.

[MTO]

Pour revenir a la base du sujet, voici une photo datant d'hier soir.

[Ben330ci]

Tom', quand est-ce qu'on se revoit pour que je la prenne sous toutes les coutûres avant qu'elle ne parte ?

[sifeddine]

Tres belle voiture,vraiment!

[Toon]

Elle est vraiment MAGNIFIQUE !

Quand est-ce qu'elle doit partir ?

[niko69500]

elle est magnifique !!!
tu devrais pas avoir trop de mal a la vendre !!!
bonne chance et reste parmi nous mais si tu as plus ton petit bijou

[sifeddine]

elle est magnifique !!!
tu devrais pas avoir trop de mal a la vendre !!!
bonne chance et reste parmi nous meme si tu n'as plus ton petit bijou

En meme temps,ca m'étonnerait qu'on le retrouve sur un forum "Ford" a discuter du sapin qui sent bon et du dernier radio-cassette autoreverse installé par "jacky show" le spécialiste de la "fiesta touch".