Des Conseils Sur Le Choix D'une E46 D'occasion ?

[Yodalf]

Ben oui mais c'est pas si simple : je ne peux pas partir avec une voiture non assurée et sans contrôle technique... Donc il faut un minimum de préparation avant d'aller la chercher . Mais tu as raison, des BMW à moins de 4000€, ça part vite !

[thamomo007]

Tu parles l'assurance, un coup de fil, tu donnes juste la plaque et c'est réglé, si t'y vas pas tu rappelle le lendemain pour dire que t'as pas acheté.
Le CT ben le vendeur est censé te le filer mais ca c'est calé par téléphone si il l'a fait ou pas.

[floderennes]

certes, elle a des km, mais c'est une 323i propre et entretenue apparemment : http://www.leboncoin.fr/voitures/757210326.htm?ca=18_s

[Yodalf]

217000 kms quand même, ça commence à faire beaucoup... Je vais demander des photos, mais je suis pas hyper chaud non plus...

[thamomo007]

c'est quoi tes critères déjà ? forcément e46 et 4000 euros maxi ?
 
Sinon y'a des phases 2 avec moteurs intéressant à prix sympa :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/757073084.htm?ca=15_s

[Yodalf]

Ah ouais, je l'achète tout de suite celle-là... Mais malheureusement oui, les critères c'est 4000€ max, E46 de préférence, 4 portes, essence, et cuir de préférence.
 
En plus j'ai un plan B tout à fait honorable (récupérer la voiture de mon père, une C4 quasi neuve), ce qui me pousse à être assez difficile

[jules64]

Tiens, en voici 2 nouvelles :
 
- 323i, un peu plus bornée que tes critères, mais semble propre avec cuir et budget modéré : http://www.leboncoin.fr/voitures/758755537.htm?ca=2_s
 
- 320i, sans option particulière à part un toit ouvrant, et c'est surtout l'état général qui frappe : bien propre, les feux pas du tout ternis ce qui laisse supposer une voiture qui a dormi en garage et entretenue : http://www.leboncoin.fr/voitures/673374788.htm?ca=2_s Typiquement ce que je prendrais avec un budget comme le tien, même si sans cuir.

[tuomas]

Va voir mon sujet Dilemne dans la même section pour commencer à économiser.

J y detaille toutes les pannes et entretiens en un an d utilisation d'un m54.

Je déconseille l'achat de ce modèle avec un kilométrage supérieur à 150 000, à moins d'assumer le risque d'avoir à y passer le prix d'achat en réparations.

Pour le phares, je ne suis que moyennement convaincu car mon z a les feux très ternes mais il a toujours été en garage fermé.
D'autre part aucun entretien n'a été fait sur cette 320 puisque, pour meubler un peu, le vendeur se sent obligé de préciser qu il n y a pas d entretien sur la chaine de distri.

[jules64]

M54, M52 de mon point de vue même combat, l'un n'est pas plus fiable que l'autre et ils pissent leurs fluides de la même manière aux mêmes endroits.
 
Bon après nous sommes là pour échanger et tenter de conseiller Yodalf, pour se faire il faut plusieurs points de vue.
M'enfin, on peut dire que tu as été poissard avec ton M54 Tuo, regarde Rikiki.
 
Pour les feux c'est étrange, de ce que j'avais vu et compris il me semblait que c'était le soleil et l'amplitude des conditions climatiques qui les faisaient ternir.

[tuomas]

Certes, et mes 3 autres voitures sans soucis sont aussi là pour démontrer que l'occasion reste une roulette.

J'aurais quand même tendance à dire que ces générations vieillissent mal.

Ca me semble important aussi au moment d'un achat d'avoir le point de vue du poissard. Et je le redis: sur ce genre de voitures, il faut avoir de l'allonge financière au risque d'en finir dégoûté à la première panne.