Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)

[Utoi]

Ressort changé!
 
Alors voilà une fois le bocal de lave-glace retiré, ça donne pas plus de marge pour mettre une clé (satanées durits de clim!) mais déjà on y voit mieux et surtout ça permet de passer le bras dans l'axe et ça fait une surface où se blesser en moins (je me suis tout-de-même fait bouffer par la protection thermique de l'échappement…

 
 
Donc on dévisse (douille de 32mm), avec des chiffons en-dessous pour éviter de faire des miracles en noyant la prise du compresseur de clim avec de l'huile:

 
 
Et la différence avec le ressort neuf (à gauche) après 324.000km, environ 2 spires de moins et moins de raideur surtout:



Au final, l'opération m'aura prit 20min lavage des mains compris. Et en plus, vu le coût réduit des pièces (ressort + joint = 4,19€) je ne saurait que le conseiller!

[Utoi]

Je me suis aussi entraîné à changer les joints du cache culbuteurs sur la 320i ph2 d'un collègue, à défaut d'avoir les miens…
 
Voilà une fois le cache enlevé:



 
Et une fois la surface où reposent les joints et le VANOS nettoyés:



 
Avec on a fait la vidange moteur, il a fait 30.000km d'intervalle! Déjà que d'origine c'est 24.000km, là il a fait fort. Je lui ai donc recodé à 15.000km et ré-initialisé les défaut et l'Inspection avec l'Oil service) et changé les 6 bougies.
Depuis elle est bien plus souple!

[abou]

Ressort changé!
 
Alors voilà une fois le bocal de lave-glace retiré, ça donne pas plus de marge pour mettre une clé (satanées durits de clim!) mais déjà on y voit mieux et surtout ça permet de passer le bras dans l'axe et ça fait une surface où se blesser en moins (je me suis tout-de-même fait bouffer par la protection thermique de l'échappement…

 
 
Donc on dévisse (douille de 32mm), avec des chiffons en-dessous pour éviter de faire des miracles en noyant la prise du compresseur de clim avec de l'huile:

 
 
Et la différence avec le ressort neuf (à gauche) après 324.000km, environ 2 spires de moins et moins de raideur surtout:



Au final, l'opération m'aura prit 20min lavage des mains compris. Et en plus, vu le coût réduit des pièces (ressort + joint = 4,19€) je ne saurait que le conseiller!

 
Salut,
 
Tu n'as changé que le ressort et le joint (pièces 12 et 13 donc ci-dessous) ?
D'après toi est il utile de changer toutes le pièces de 10, 11 et 14 ?

 
a+

[Utoi]

Vu l'état après plus de 320.000km, franchement c'est as utile de tout changer.
Le joint et le ressort suffisent amplement.
 
Attention à bien lubrifier au remontage

[abou]

Merci pour ta réponse et ton conseil ! 
a+ 

[Utoi]

De nada l'ami, je vais essayer de faire un tuto

[IGGY]

Merci pour ton retour Utoi, bien joué pour le changement du tendeur, j'ai encore de la marge avec mes 124 000 kms,
mais ça va bien me servir quand je vais devoir le faire, et pour tous ceux qui veulent le faire ... 

[Utoi]

Finalement j'ai changé les joints de cache culbuteurs, et grand bien m'en a prit!!!
Je sais pas quelle huile ils ont mit avant mais ça devait être une sacrée merde 
 
Déjà en enlevant les bobines je retrouve ça:

 
 
Et une fois le cache culbuteurs enlevé, de l'huile cramé partout sur les VANOS et les joints étaient sec comme jamais vu:



 
 
Quelques marques sur les cames mais rien de méchant:


 
 
Et le cache est pas mieux avec une bouillie immonde dessus:


 
 
Détail sur les VANOS   :



 
 
Et on nettoie:






 
 
Au final je m'attendais pas à autant de crasses, et avec la changement de joints sur celle de mon collègue j'ai manqué un peu de nettoyant frein…et puis ça m'a prit du temps pour tout reprendre et enlever les joints tous secs.
 
Je pense y revenir par acquis de conscience et puis aussi pour faire les joints de VANOS. Mais on verra plus tard, la prochaine étape sera la vidange de boite

[Adrien-24]

Mon cache était pas mieux sur ma 530i quand j'ai changé le joint de cache culbu', je l'ai passé carrément au Karcher

[IGGY]

C'était pas du luxe d'y faire un bon petit nettoyage, tu as remplacé quels joints pour le moment,
et tu remplaceras quels joints au prochain démontage du cache, stp ... ??? Merci Utoi ...