///m3 E46 Smg2-max93

[M3blingbling]

bye bye 4x4

[MTO]

Ah oui, la, fini les reunions en foret avec les Patrols qui te prenaient pour l'uns des leurs !

Presque rien a dire, si ce n'est que moi aussi je la verrais bien 1 cm plus basse sur l'avant. T'es parfait en photo sur l'arriere et la position 4 est la meilleure selon moi. J'ai essaye la 6, mais la moindre attaque peut te couter un petit craquement de peinture sur les ailes.
Tu vois, moi je suis un peu trop bas sur l'arriere et je preferais etre comme la tienne, niveau look.

Sinon, 4 c'est pas mal non plus sur le mouillee, car trop dur et du a des chances de sortir plus facilement.

Bravo pour ton choix de PSS9, car c'est pas que le look, j'en suis fou de ces amortos, c'est bien plus jouissif qu'autre chose, surement egal a des freins de folie.
Je crois me souvenir que tu as aussi des F1 sur tes jantes ? Si oui, quand tu vas vraiment tester le tout, tu vas te regaler .

Sinon ta voiture, j'ai l'impression de voir vraiment les voitures US que l'on rencontre sur les forums du meme nom. Elle etait pas tres sexy au depart ta M, mais la, chapeau bas.

[Ben330ci]

"So lovely..."

Très bon choix Max, ça confirme mes premières impressions, t'as de très bons goûts et ça se ressent sur ta M3.

Et en plus de lui donner plus de gueule, ces PSS9 vont faire de ta belle une machine redoutable...

[kharn]

Nickel chrome dis donc !
Elle s'améliore au fil du temps

PS : oui, je dors le matin

[max93]

merci les gars, ca fait vraiment tres plaisir
la je touche casiment a plus rien je pense

je ferait juste le montage des retro ACS et une plaque blanche a l'arr

2 dernières tofs avant de vous redonné des news prochainement

[woune]

pffff c'est nul on peut plus le tailler maintenant, fini le X3 ...

c'est vrai qu'elle est vraiment posée là
vraiment fini les modifs ? pas de diffuseur arrière en carbone ?
et pour les vacs partir à 5 + bagages c'est possible avec ta laison au sol ???
ça ne risque pas d'être trop tape c u l ?

[MTO]

Salut,

Pour repondre a Woune, car j'ai a peu pres le meme rabaissement et les memes amortos et surtout un peu plus de recul que Max concernant les vacances chargees, alors je dis oui, c'est possible, o combien meme ce mot serait meme de trop, car c'est pas tape [...censuré...], tant la detente des PSS9 est bien etudie et ca frotte pas.
Pour info, j'etais plus mal a l'aise dans un Zaphira 2007 de location que dans ma M3 reglee comme Max93.

L'amortissement est si bien etudie que ca va. Et puis pour ceux qui trouvent que c'est trop inconfortable, ils se baissent et reglent sur position 6, voir plus pour ceux qui recherchent un confort de serie 7 .
Ce que j'aprecie, c'est l'effet de detente. C'est pas dur pour etre dur, c'est dur avec une remontee souple de l'amorto sur les routes pas trop lisses, ce que je veux dire, c'est que le retour n'est pas reche.

C'est aussi ca les PSS9.

[Mr Eddie]

J'ai moi aussi des PSS9 sur ma M3 E46 et c'est franchement le pied comme ammortisseurs grâce aux multiples réglages.

Voici les mes dimensions entre le moyeu central de la jante et l'aile:

AVG: 33 cm --- AVD: 32.5 cm
ARG: 33 cm --- ARD: 32.5 cm

(AVG étant le côté avant conducteur)

Réservoir: 2/3.

[woune]

L'amortissement est si bien etudie que ca va. Et puis pour ceux qui trouvent que c'est trop inconfortable, ils se baissent et reglent sur position 6, voir plus pour ceux qui recherchent un confort de serie 7 .
Ce que j'aprecie, c'est l'effet de detente. C'est pas dur pour etre dur, c'est dur avec une remontee souple de l'amorto sur les routes pas trop lisses, ce que je veux dire, c'est que le retour n'est pas reche.

C'est aussi ca les PSS9.

ok j'ai donc bien compris que c'etait de la bonne came
le prix va avec de toute façon
c'est vrai que pouvoir régler a dureté c'est genial

[AFCLOLO]

ok j'ai donc bien compris que c'etait de la bonne came
le prix va avec de toute façon
c'est vrai que pouvoir régler a dureté c'est genial

En parlant de prix, combien cela coute juste par curiosité 4 PSS9 pour une M3 ?