Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

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ludo_b
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par ludo_b »

joasam a écrit :Faudrait pas non plus exagérer !! Bon nombre de propriétaires n'ont jamais eu de problèmes avec leur 3.0d. maintenant qu'on entende plus souvent des problèmes sur les 3.0d que sur les 3.0i ça me paraît un peu normal vu que les diesel sont beaucoup plus répandu que les versions essence, donc statistiquement ça leur est défavorable...

Et les diesel appartiennent le plus souvent à des gros rouleurs et donc statistiquement elles font plus de bornes...

Depuis que Rikiki a décidé de passer au GPL il squatte tous les topics qui parlent de diesel pour critiquer la fiabilité des diesel et ainsi se convaincre d'avoir fait le bon choix :rolleyes: .
C'est pour rire Rikiki, mais c'est la réalité :innocent:
Certes y'a des pannes sur les diesel mais tout le monde n'est pas touché! Dans le topic ou on recense les gros kilométrages : sur 9 proprios au dessus de 200.000kms, y'a eu 3 pannes relativement peu importantes pour le kilométrage (capteur arbre à came : pas très cher à changer, pompe de gavage, injecteur)
330d pack luxe de 12/2002 et 200.000 kms.

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joasam
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par joasam »

Depuis que Rikiki a décidé de passer au GPL il squatte tous les topics qui parlent de diesel pour critiquer la fiabilité des diesel et ainsi se convaincre d'avoir fait le bon choix
Je suis assez d'accord avec cette analyse :D

Les 3.0i sont certes très fiable mais il faut avouer qu'en général, comme le dit Ludo, celles qu'on voit, ont rarement des fort kilométrages.

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ziani
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par ziani »

saylence a écrit :changer le moteur, c'est une chose,
avoir une garantie dessus, ca en ai une autre !

tout ca pour dire, que pour moi, tant que le moteur n'est pas monté par BMW, et avec une garantie,
je ne m'y risquerai pas trop !
ok, elle etait tres bien optionnée ! c'etait une tres belle voiture,
mais en reflechissant, la moitié des personnes sur ce forum trouve louche que le moteur est lachée comme ca,
qui sait, il y a peut etre vriament un vice caché dessus !

Bref ! trop de doute pour que je réinvestisse une tel sommme !

Salut

dans tous les cas de figure c'est un mecano qui montera ton moteur, alors qu'il soit de chez bmw ou pas
je vois pas la difference , des l'instant ou la competence est là.

pour l'entretien de ma caisse , je ne vais pas chez bmw , non seulement ils sont trop cher, 77€ h
et j'ai du y retourner un jour pour une prestation mal faite, ( changement d'une malheureuse durite) qui fuyait encore plus apres leur intervention.

je reste qand meme stupefait qu'on puisse trouver si vite en occaz un M57 avec si peu de KM


a++

entretien

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joasam
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par joasam »

je reste qand meme stupefait qu'on puisse trouver si vite en occaz un M57 avec si peu de KM
Malheureusement les accidents ça arrive parfois :(

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Dialo
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par Dialo »

joasam a écrit :Je suis assez d'accord avec cette analyse :D

Les 3.0i sont certes très fiable mais il faut avouer qu'en général, comme le dit Ludo, celles qu'on voit, ont rarement des fort kilométrages.

Normal, la plupart achètent ça pour peu rouler....
Le charme du 6....

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rikiki
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par rikiki »

Alors disons que je suis d'un naturel prudent :D

apog
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par apog »

ziani a écrit :Salut

dans tous les cas de figure c'est un mecano qui montera ton moteur, alors qu'il soit de chez bmw ou pas
je vois pas la difference , des l'instant ou la competence est là.

pour l'entretien de ma caisse , je ne vais pas chez bmw , non seulement ils sont trop cher, 77€ h
et j'ai du y retourner un jour pour une prestation mal faite, ( changement d'une malheureuse durite) qui fuyait encore plus apres leur intervention.

je reste qand meme stupefait qu'on puisse trouver si vite en occaz un M57 avec si peu de KM
a++

entretien
Disons qu'en règle générale les casses de M57 sont tellement rares, voire exceptionnelles, que le peu de moteurs d'occasion en circulation attendent souvent longtemps un acheteur.
Celui-ci poireautait depuis un moment.
Un bloc M57 correctement entretenu c'est 500.000 km sans soucis.

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farjone
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par farjone »

salut

tout le monde fantsame sur cette prétendu bonne occase d'une voiture toute optionnée avec un moteur soi-disant presque neuf...

est-on sûr de l'historique du moteur changé ?
qui va le faire et comment ?

après pourquoi pas, mais franchement, je comprend Saylence,
dans le meme cas je n'acheterais pas cette voiture

trop de prise de tête

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saylence
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par saylence »

farjöne a écrit :salut

tout le monde fantsame sur cette prétendu bonne occase d'une voiture toute optionnée avec un moteur soi-disant presque neuf...

est-on sûr de l'historique du moteur changé ?
qui va le faire et comment ?

après pourquoi pas, mais franchement, je comprend Saylence,
dans le meme cas je n'acheterais pas cette voiture

trop de prise de tête
bah voila, même avis que toi !

ok, même si le moteur est bien monté ! on est vriament pas à l'abris d'un truc oublié, qui lache 1 an apres ou je ne sais quoi !
ce n'est pas le fait qu'elle soit tres bien optionnée qui va me faire speeder pour la ré-acheter !
et puis je le repete ! on ne saura jamais s'il avait un vice caché ou non ! personne ne pourra le dire, et je ne me risquerai pas !
véhicules possédés 
AUDI A8 4.2 350cv  | MERCEDES E55 AMG | MERCEDES CL 500
BMW 320D | BMW 530D | e38 : BMW 740i | BMW 740iA | BMW 750i | e65 : BMW 750i 
 
 

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krs2266
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Re: Pas De Chance, De Chez Pas De Chance

Message par krs2266 »

Sage décision. Bonnes recherches.

:top:
Ex E46 318i Pack, Ex E39 528i pack luxe. A la recherche de la suivante...

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