Rouler A 4 Eme A 50 Km/hr 323i
- 964RS
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Re: Rouler A 4 Eme A 50 Km/hr 323i
Tout pareil, aussi bien pour l'Alpina que pour la 135
135 i 2008
ex 130i 2007
ex Alpina B6 3,5 1987 n°131
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- rafal
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Re: Rouler A 4 Eme A 50 Km/hr 323i
Moi à chaque fois que j'accélère, je me dit "je passe le rapport supérieur ?"...et puis j'entends le L6 prendre des tours, s'exprimer...
j'oublie donc de regarder la conso et de passer un rapport...
Bon évidemment je ne suis pas tout le temps à 6000tr, mais en ville à 50, je suis généralement plutôt en 3 qu'en 4, même si le 3.0 en est tout à fait capable (même en 5 d'ailleurs).
A titre indicatif, mon A3 1.8T180cv Tiptronic était généralement en 4 ou 5 en ville, mais avec le turbo et le convertisseur de couple elle était plus à l'aise en sous régime que la 330 (couple max de l'A3 dispo à 1800tr).
Pour la conso, je pense que rouler en sous régime sur du plat sans que la voiture force est un peu mieux, mais dès que l'on veut mettre du gaz, en sous régime la conso restera plus élevé.
Sur autoroute par exemple, ou on est tout le temps en train d'accélérer/décélérer, j'ai tendance à moins consommé en 4 qu'en 5...
Rafal.

Bon évidemment je ne suis pas tout le temps à 6000tr, mais en ville à 50, je suis généralement plutôt en 3 qu'en 4, même si le 3.0 en est tout à fait capable (même en 5 d'ailleurs).
A titre indicatif, mon A3 1.8T180cv Tiptronic était généralement en 4 ou 5 en ville, mais avec le turbo et le convertisseur de couple elle était plus à l'aise en sous régime que la 330 (couple max de l'A3 dispo à 1800tr).
Pour la conso, je pense que rouler en sous régime sur du plat sans que la voiture force est un peu mieux, mais dès que l'on veut mettre du gaz, en sous régime la conso restera plus élevé.
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