j'ai mis la doc bmw ici:
pdf bmw
ps: adobe reader a du mal a la lire, il faut prendre foxit reader
Achat De Ma Prochaine Voiture
- prodj
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
y'a - t - il quelqu'un qui possède déjà une 316i pour qu'on puisse comparer
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- ds23olivier
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
Bonjours,
Mois j ai une 316 ti compact E46 1L8 16S 115cv et sur l autoroute je suis a 3200 3500 tours/mn ce qui est d ailleur voulut car c est a ce regime que les 17,9mkg de couple sont disponible sur la petite ti ce qui permet donc a 130 de pouvoir passer a des vitesse biens superieur a la moindre petite sollicitation de l accelerateur bien que ce ne soit pas une M3 c'est deja agreable .
Un moteur atmospherique est un moteur qui tourne avec de l aire soumis a la pression atmospherique et par consequent qui n est pas suralimenter ou turbocompresser
......en gros c est un moteur sans turbo ou compresseur.
ps: avant l achat de ma ti j ai essayer la meme mais en 318td donc 115cv mazout turbompresser et j ai pris moins de plaisir a la conduire je te rejoins la dessus prodj ..... la magie de l essence.
Mois j ai une 316 ti compact E46 1L8 16S 115cv et sur l autoroute je suis a 3200 3500 tours/mn ce qui est d ailleur voulut car c est a ce regime que les 17,9mkg de couple sont disponible sur la petite ti ce qui permet donc a 130 de pouvoir passer a des vitesse biens superieur a la moindre petite sollicitation de l accelerateur bien que ce ne soit pas une M3 c'est deja agreable .

Un moteur atmospherique est un moteur qui tourne avec de l aire soumis a la pression atmospherique et par consequent qui n est pas suralimenter ou turbocompresser


ps: avant l achat de ma ti j ai essayer la meme mais en 318td donc 115cv mazout turbompresser et j ai pris moins de plaisir a la conduire je te rejoins la dessus prodj ..... la magie de l essence.

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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
Mais pourquoi pour moi a 130 km/h je tourne à 4600 tours, un défaut de gestion moteur ou quoi , dommage , s.v.p.
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
J'ai essayé aujourd'hui et j'ai atteint les 200km/h et le moteur tourne dans la zone rouge presque a 6500 tours ,
doit je change tous les filtres et les bougies ou bien se sont les symptômes d'un debimetre défaillant ou quelque chose de plus grave ?
S.v.p
doit je change tous les filtres et les bougies ou bien se sont les symptômes d'un debimetre défaillant ou quelque chose de plus grave ?
S.v.p
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
Qu'est-ce qu'il te choque là?kimou1978 a écrit :J'ai essayé aujourd'hui et j'ai atteint les 200km/h et le moteur tourne dans la zone rouge presque a 6500 tours ,
doit je change tous les filtres et les bougies ou bien se sont les symptômes d'un debimetre défaillant ou quelque chose de plus grave ?
S.v.p
Un débitmètre alors que tu atteins les 200 km/h.

Le régime moteur n'a rien à voir avec la gestion moteur, surtout dans ce cas là. La on parle de démultiplication de boite. Peut-être que l'ancien proprio a fait mettre une boite courte, mais cela me parait quand même rare. A moins que ta voiture ai une boite sport et que les autres disposent d'une boite comme l'appelle BMW de temps à autre "5 économique".kimou1978 a écrit :Mais pourquoi pour moi a 130 km/h je tourne à 4600 tours, un défaut de gestion moteur ou quoi , dommage , s.v.p.
- joe23
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Re: Achat De Ma Prochaine Voiture
comment je vérifie le rapport de pont , aucune idée
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