E39 540i Touring

[crnizmaj]

salut Christian,

donc pour moi c'est vraiment bizarre mais je pense à 100% à l'embrayage, je ne vois pas autre chose qui pourrait causer ce problème.

le pont c'est impossible, et y a pas de convertisseur de couple sur boite méca.

de toute façon si c'est l'embrayage, ça va commencer à s'amplifier au fil des kilomètres.

on se tient au courant.

ps pour ceux qui lisent : c'est moi le vendeur du 540

[christian]

Sacha j ai fait des essais ce soir sans remorque et le glissement se fait de 2500 a 3500 en accélérant fort. Je pense aussi maintenant que c est l embrayage je ne dois plus tracter avant septembre donc je vais surveiller le phénomène qui semble augmenter depuis que je l utilise. Heureusement la boite est assez accessible sur ce modèle et l embrayage facile a changer.

[christian]

Donc vous aviez raison c est l embrayage qui commence a donner des signes de fatigue quand le couple arrive!
Je vais donc le changer rapidement.
Tout parait accessible pour le démontage chez BMW

[kouk]

Salut

Il y a un vanos la dessus, mais un simple.

le vanos est aparus très tard sur le M62 ,
si cette E39 as été fabriquer avant septembre 1998 , elle n'as pas de vanos ( des risque de panne en moins )

[christian]

Elle est de sept 97 donc sans Vanos alors !

[crnizmaj]

oui je confirme y a pas de vanos sur ce moteur. de toute façon on les verrais tout de suite en levant le capot

[Wutch]

Salut


le vanos est aparus très tard sur le M62 ,
si cette E39 as été fabriquer avant septembre 1998 , elle n'as pas de vanos ( des risque de panne en moins )

ok, merci pour la précision. La mienne est de décembre 98, c'est pour ca

[325ix86]

Je vais donc le changer rapidement.
Tout parait accessible pour le démontage chez BMW

Oui vite, avant que les rivets de ton disque usé n'abime le volant moteur bi-masse qui se vend au prix du platine.

Ce n'est effectivement pas très difficile d'accès, une fois la ligne d'échappement et la boite déposée.
Par contre s'il te faut sortir le volant moteur, il faut une douille torx spéciale.

[christian]

Je dois le changer debut semaine prochaine et roule le minimun avec sans que ça patine. Merci pour l'info sur la douille speciale.
Autre question les infos du bas du compteur sont parfois illisibles ( maladie de la E39 ???) un type sur le bon coin propose une nouvelle nappe electronique pour remplacer celle qui est defaillante, s'avez vous si c'est la bonne solution pour le reparer ?

[christian]

Bonsoir je dois remplacer la nape electronoqiue de mon compteur de E39 âr une neuve, avez vous des infos a me passer pour demonter le boque compteur sans tout casser ????

Merci