Avis Sur Bmw 320d

[chichi1er]

+1
Pas si bien optionnée que ça d'ailleurs


Une personne agée avec des jantes 18' 193M de E90...j'y crois pas trop...


+1
Je dirais même qu'à ce prix là tu as une E90 330d au alentour de 120 000km.
Par exemple la 330xd touring luxe de Chichi1er. super équipée. 17k€

Pour moi c'est beaucoup trop cher. Ou alors il faut être un vrai fan de la E46...


Rafal.

+1 !
Je continue à regarder les annonces, et ça se trouve encore ;-)

Pour ce qui est des importations, la mienne est une allemande meme si elle avait ses papiers francais qd j'en ai fait acquisition. Et en 120 000km (elle a aujourd'hui 170 000) juste un capteur d'AAC changé.

d'ailleurs, il y a une légende chez certains garagistes de la vieille école qui voudrait que les BM allemandes aient tous leurs chevaux, contrairement aux autres... (MDR, moi j'y crois pas mais des mécanos de 50-60 ans me soutiennent le contraire alors tant mieux pour moi, d'ailleurs sa provenance etait leur premiere question, avant la conso )

J'pense qu'ils croyaient surtout ça parce que les BMW sortent régulièrement plus de chevaux en sortie d'usine par leur conception, qui fait que même après plusieurs années la puissance officielle reste respectée

Après c'est comme tout, une Peugeot bichonnée en garage peut sortir tous ses chevaux après 10ans quand une BMW négligée ne le fera pas. Tout est question d'entretien en fait !

+1 avec supermarmote.
Renault a racheté très récemment une Megane II 1.9dci 130 de 3.5 ans et 637 000km avec moteur, boite et embrayage d'origine !
Après analyse, les 130ch et 300Nm de coupe étaient toujours présents ;-)

Chichi1er...

[fred078]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281921031.htm

dans un autre registre, çà c est cher aussi et çà a 16 ans

merci pour vos avis

[PACO320DTouring]

http://www.leboncoin.fr/voitures/281921031.htm

dans un autre registre, çà c est cher aussi et çà a 16 ans

merci pour vos avis

Salut,

En comparant avec certaines 328 vendue sur leboncoin elle n'est pas plus cher que ca.
Et elle semble d'origine qui plus est....ce qui se fait rare.

[supermarmote]

dans 20ans il l'aura encore à ce prix là

[fred078]

J ai trouvé autres choses



http://www.leboncoin.fr/voitures/279267818.htm?ca=12_s
superbe

http://www.leboncoin.fr/voitures/289017761.htm?ca=12_s
pas kilométré mais un peu cher pour AM 2002 phase 1

ou en diesel

http://www.leboncoin.fr/voitures/296968404.htm?ca=12_s
me semble trop cher et standard

http://www.leboncoin.fr/voitures/287982628.htm?ca=12_s
plus axclusif mais pas fan de la couleur

choix difficile entre les 3

[rocaldo]

pour moi , je retiens la 3 et la 4, la 4 etant au moins NON ordinaire ...

pour la 3, je suis a Evreux samedi

[fred078]

tu veux dire la 1ère et la 4

la 4 sort de l ordinaire mais pour autant reste cher
la 1 ere 330CI cabriolet e semble dans les prix

[supermarmote]

Alors, que de choix

Pour être franc, elles me paraissent toutes trop chères et sous-kilométrées.
Le sous-kilométrage est principalement gênant pour les diesels qui sont conditionnées justement pour rouler.

La première (cab' bleu) : déjà elle semble superbe et c'est un très bon point
sinon pour un cab' essence son rapport âge/kilométrage me semble encore correct (10.000km par an, rien de choquant pour une voiture "plaisir")
le prix est certes un peu élevé mais les cab' décotent moins

La seconde (cab' rouge) : est excessivement chère, elle a 10ans et 17000€ pour un simple cab' de cet âge c'est exorbitant. Demandes-toi déjà si, en cas de soucis (accident, vandalisme) ton assureur te rendrait ta mise. J'en doute et de loin ! Puis 15.500km, si c'est le vrai kilométrage elle a fait du surplace (1500km/an ), t'auras pas mal de frais à envisager.
dans les mêmes conditions t'en trouves à partir de 12-13000€

La troisième : le vendeur te fait payer le sous-kilométrage, et très cher en plus !
pour info, un 330CD-A de 2004 a une cote brute de 11600€ sur LaCentrale (qui a déjà tendance à surcôter), 14500€ en tenant compte de son kilométrage

La quatrième : trop chère à mon goût également
même exercice, la pack luxe (pack M non référencée donc j'ai pris la plus équipée) a une cote brute de 13300€, cote au mieux 17200€ avec son kilométrage

--- en gros ---

En résumé, la 1 me semble correcte, pour le reste ce ne sont pas, à mon avis, de bonnes affaires (financières surtout).

Personnellement, j'éviterais les véhicules si peu kilométrés (surtout en diesel) car non seulement ils sont surcotés en raison de ce sous-kilométrage, mais en plus la mécanique ne se porte pas forcément si bien que ça.
Les diesels sont faits pour rouler et pour être franc, j'préfèrerais un diesel surkilométré que l'inverse (au moins il a été utilisé dans les conditions normales). Je rappelle qu'un diesel est étudié pour faire du 20-25000km par an au minimum (même moi mes 18.000/an ne sont pas suffisants pour ma 320d)

En ce qui concerne l'essence, à mon avis ça joue moins (même si sur un 6cyl. ça m'embête quand même un peu) puisque c'est, dans la logique des choses, conditionné pour rouler moins qu'un diesel.

Franchement, n'aies pas peur du kilométrage sur de telles motorisations, c'est fait pour avaler du kilomètre et même si ça demandera forcément un peu sur l'entretien (et encore), tu ne seras pas perdant sur le tarif d'achat.

Une BMW de 6-7ans et 100.000km n'est pas morte et loin de là, ça reste sous-kilométré mais plus proche de l'utilisation normale et surtout, ça sort à peine du rôdage