Notre Touring: 330I E46

[tofeur]

Ah oui je comprend mieux ..

[jean019]

ah wai ... éteindre le moteur pour ouvrir la porte de garage    lol
Le start and stop avant l'heure 

[Camembert]

Arf, qu'est ce qu'elle t'a fait?

Dans mon cas c'est purement du préventif (à part les pneus), histoire de repartir de bonnes bases.

Problème de calage ou perte de puissance subites surtout à froid. Aucun défaut à la valise, passage des injecteurs aux ultra sons, sonde lambda changé en dernier recours et rien de changé.

Du coup je l'ai vendu à prix bradé en informant l'acheteur du problème.

Maintenant je roule en neuf Renault et aucun soucis à déplorer et aucun frais à craindre grâce à la garantie, ça change la vie mine de rien surtout avec un daily qui parcourt plus de 3000 kms par mois...

[tuomas]

Salut!
 
C'est ce qui s'appelle repartir de bonnes bases:
 
- Pompe à eau changée
 
- Thermostat changé
 
- Durite supérieure de radiateur changée
 
- Courroies d'accessoire et de clim changées
 
- Vidange et purge LDR
 
- 2 pneus avant Michelin montés!
 
 
Merci à mon garage préféré (dgé si tu passes par là ) qui m'a aussi remis en place les clignotants mal ajustés à la suite de je ne sais quelle bidouille, et confirmé que la voiture n'avait pas tapé!
 
Suite au prochain numéro... La vidange BVA + pont est programmée le mois prochain, après restera éventuellement la batterie et elle sera neuve cette titine.

[tuomas]

Hello,
 
ça y est on a fait un premier voyage de 1200 kilomètres avec cette titine. Tout s'est bien passé, mis à part ce souci de direction qui est devenue un poil floue.
 
Consommation pour l'instant de 10 litres en moyenne, c'est honnête pour les prestations fournies
 
Aujourd'hui, j'ai lavé les jantes qui en avaient bien besoin (ça se salit vite avec une BVA je trouve), elles sont bien mangées de partout, ça se voit que la voiture était à des retraités avant...
 
Ca sera d'ailleurs la seule chose que j'aurais fait ce week end, il fait trop mauvais pour mettre son nez dehors (ouh le faignant! )
 
Sinon je pense jouer à Mr Option sur cette voiture, éventuellement commencer par un rétro électrochrome. Savez vous s'il y a des différences entre générations de E46 pour ces rétros? C'est précablé derrière?
 
Il me faut aussi absolument un chargeur CD, c'est scandaleux d'avoir acheté une voiture en 2002 sans ça... 
 
Le must serait de changer la sellerie par un full cuir à réglages électriques, mais ça sera la dernière étape...
 
A plus!
 
Tuomas

[rikiki]

Salut,
A mon avis, tu peux oublier le précablage, en tout cas, y avait rien sur la mienne  
Pour le chargeur CD, j'avais fais un tuto qui doit être quelque part sur le site, ça devrait t'aider, encore que, sur un break, je crois que les elements ne sont pas sur le coté gauche mais sous le plancher de coffre (ou je confonds avec l'E39?), mais ça doit pas changer grand chose 

[jean019]

en 2013 j'installerai autre chose qu'un changeur CD ....
Il n'y a plus de précablage sur e46 (service minimum !), c'était le cas sur e32 et compagnie effectivement.

[Utoi]

En-effet pas mal ce touring! Et puis le 3.0i ne gâche rien, bien au contraire 
 
C'est vrai que de voir encore des lecteur K7 sur ces autos, c'est choquant. Pour ma part, j'hésite entre changer carrément l'autoradio par un système de navigation (style Dynavin), ou bien installer un autoradio CD OEM avec un module bluetooth/USB/SD (style Dension)…

[Adrien-24]

Malgrès que ce soit une BVA, je trouve ça un peu haut 10L/100 sur 1200km, c'est ma conso à 100% e85 ! Ca me console

[tuomas]

La boite n'a jamais été vidangée... Et j'aime bien la relancer un peu
 
Elle est donnée à 9,5 en mixte, donc ça ne me choque pas plus que ça. Je fais 9,7 avec le Z3 BVM qui fait 40 chevaux de moins...
 
Bon alors si y a pas de précâblage ça s'annonce moins bien que prévu, je me vois mal tirer des fils partout dans la voiture
 
Dommage...