Ma Nouvelle E39 Touring Pack M Individual De 2003

[bimeur]

annonce introuvable

[Mr Green]

Oui je l'ai corrigé pour la date du ct

Je remets le lien
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1671779978.htm/

[seblebreton]

annonce très propre 
et l'intérieur    le combo parfait....et l'état du siège conducteur 
vraiment dommage que ce soit un mazout 
au vu de l'entretien, tu es un passionné 

[sylkill]

Très belle la bleue. Perso c'est la boitoto qui me freine toujours.

[bimeur]

je ne pensais pas que tu la mettrais aussi vite/tot en vente.
 
Bonne vente alors 

[Mr Green]

je ne pensais pas que tu la mettrais aussi vite/tot en vente.

Bonne vente alors

Oui je voulais tester pour voir ... on verra je ne suis pas pressé encore 2 a 3 bricoles sur la noire pour la fiabiliser comme je souhaite. Comme dit, si elle t'intéresse je peux patienter

[tibo031]

Vendue alors ? Il n’y a plus d’annonce ?

[bimeur]

Oui je voulais tester pour voir ... on verra je ne suis pas pressé encore 2 a 3 bricoles sur la noire pour la fiabiliser comme je souhaite. Comme dit, si elle t'intéresse je peux patienter

 
a la base oui, mais bon, 1er arrivé 1er servi, je deteste qu'on me reserve des trucs sans connaitre vraiment la personne IRL, donc je comprendrais.
 
De mon coté, mon acheteur me la prends fin octobre.....
 
ce qui m'interessait avec la tienne, c'etait le suivi sur le forum.....

[Mr Green]

non pas vendue, je suis passé sur la Centrale pour voir. Je suis étonné du peu de demande sérieuse.
 
Sur le bon coin, j'avais des propositions d'échanges bizarres. Une 306 TD avec 220000km par exemple.
 
Bon j'ai continué à bricoler la Batmobile cet après midi.
 
Au programme :
- purge du LDR
- changement du thermostat EGR
- remplacement de la courroie accesoire
- un peu de nettoyage
 
Voici qq photos :
 

 
pratique le robinet de purge

 
L'état du radiateur

 
J'ai aussi démonté l'échangeur pour lui passer un bon coup de lavage/soufflette.
 
Le thermostat EGR neuf vs vieux. Les 2 sont des BEHR, le neuf a le marquage BMW limé

 
L'ancien avait le clapet bloqué en position ouverte

 
J'ai pas trouvé mieux que de démonter le tuyau pour accéder à la vis arrière du thermostat

 
euh l'état du LDR

 
J'ai aussi changé un petit bout de durite qui s'éffritait, celle qui part du poumon et va sur l'actionneur electrique/pneumatique qui pilote la géometrie variable du turbo (je crois que c'est ça )

 
Tout remonté, prete pour l'essai routier

 
Quelques photos prises pendant l'essai routier :

 

 

 

 
Maintenant elle est prête à rouler.
Le reste se fera au fil du temps (gros nettoyage du cuir, train avant/ar)

[Mr Green]

le lien pour la bleue : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100989264.html