Une Ch'tite M3 E92

[tuomas]

La tuile!

Tu as une valise? Edit: oui puisque tu as vu les erreurs misfire...

Intervertis les bobines pour confirmer?

[rikiki]

Je vais devoir effectivement bricoler un peu, c'est la première fois sur cette auto! En espérant que c'est effectivement juste une bobine.
Par acquis de conscience, je viens de regarder, les bougies ont 3 ans et... 4000km
Une bobine HS reste donc une bonne piste.
Cylindre 7, donc avant dernier cylindre devant le conducteur, en espérant que l'accès ne soit pas trop chiant! mais j'ai un peu peur

Idéalement, ça aurait dû arriver lors de l'essai du mécano, elle était sur place
Mais ça aurait été bien pire si c'était arrivé avant, parce que ça faisait quelques mois que le rendez-vous était pris pour le pont et ça fait bien 2 ans que j’arrêtais pas de reporter...

[AbuShemsy]

Alors cette bobine, ça donne quoi?

[rikiki]

Ca donne pas grand chose
Je viens seulement de déplacer la voiture pour libérer l'accès au garage et pouvoir donc maintenant "immobiliser" la M pour un certain temps, voir un temps certain.
Mais j'ai un mal de dos qui persiste et j'essaie de m'économiser au maximum pour pas être complètement bloqué

A suivre donc

[rikiki]

Alors, maintenant que j'ai joué à Tetris dans le garage, j'ai pas pus resister, j'espère que mon dos me pardonnera...
Donc, je m'y attaque:
Je sais pas pourquoi mais je voulais absolument retirer le plenum alors que les bougies sont sur les cotés, V8 oblige!

20221016_103739.jpg (86.64 Kio) Consulté 416 fois

Bref, après avoir constaté mon erreur et avant d'avoir retiré le machin, j'ai finalement retiré la boite à air, c'est à dire l'autre machin sur lequel j'avais négligemment posé ma boite de cliquets et j'arrive aux bobines, qui sont donc relativement accessibles (quoique bien chi...tes à extraire!):

20221016_104627.jpg (75.52 Kio) Consulté 416 fois

Après démontage des cyl 6 et 7 (présumés), je constate que les bobines sont en bon état, pas de trace d'oxydation, elles ne sont pas huileuses, bref, rien à signaler!
Je les ai donc croisé, pour bien faire, j'aurais pu aussi croiser les bougies avec un autre cylindre mais bon, j'espère que c'est bien la bobine qui est HS, ca reste un classique sur ce moteur.
J'attends que le portable soit rechargé pour démarrer et contrôler que le souci s'est bien déplacé.

Pour être sûr, est-ce que quelqu'un peut me confirmer que le cyl 7 est bien celui coté conducteur, le 3eme en partant de l'avant de la voiture?

[325ix86]

Pour être sûr, est-ce que quelqu'un peut me confirmer que le cyl 7 est bien celui coté conducteur, le 3eme en partant de l'avant de la voiture?

C'est ça

[rikiki]

Merci chef!

Donc après reset des erreurs et démarrage, c'est désormais le cyl 6 qui est en erreur, donc bobine à commander!
Tant que c'est que ça, ça va

[Roadwolf]

Ton moteur... qu'est ce qu'il est beau à regarder... BMW brillait déjà dans les années 80 en design moteur, apparemment ça continue.

Mais c'est quoi "le 3e en partant du conducteur" ? 8 - 3 ça ne fait pas 5 au lieu de 7 ? si ?

Bon rétablissement pour ton dos, j'achète des trucs pour le dos.
La douleur du dos est la 2e douleur mondiale après le mal de tête.

[rikiki]

Le dernier M atmosphérique et le seul V8 (et le + gros, 4l) monté dans une série 3, pourtant + léger que le précédent 6cyl

Je galère toujours à comprendre la numérotation des cylindres, coté droit (ou gauche), ça change suivant que tu es face à la voiture ou dans l'habitacle, coté conducteur (sauf si tu es en Angleterre), ca bouge pas!
Et c'est le 3e cyl quand tu es face à la voiture, coté conducteur:

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A gauche (coté passager pour ceux qui suivent pas ), tu as 1-2-3-4 en partant du pare-choc, donc, le cyl 5 est coté conducteur, tjs en partant du pare-choc, donc le cyl 7 est bien le 3eme

Pour mon dos, je traîne une hernie discale depuis longtemps, donc je connais bien cette douleur, mais avec l'age, c'est vrai qu'elle devient de + en + pénible... J'ai d'ailleurs rendez-vous avec un neurochir dans pas longtemps. Même si je me fais pas d'illusion: "les anti-douleurs sont vos amis, mon bon monsieur"!

[AbuShemsy]

Bonne nouvelle pour la bobine. Une panne identifiée c'est des questionnements en moins.

Concernant ton hernie, j'en ai une aussi. Merci les conneries à l'armée. Par contre, je préfère me cachetonner et me préserver quand je sens une faiblesse venir. La chirurgie c'est quitte ou double, et plus souvent c'est double d'après ce que j'ai compris.
Un collègue a eu de bons résultats avec le kiné. Je n'ai jamais essayé mais depuis un moment maintenant je me suffis de quelques anti inflammatoires quand je sens un début de faiblesse et ça calme la douleur avant qu'elle ne grossisse.