Ma 328I E46 1998 162000Km

[IGGY]

Salut,
 
dès que j'ai le temps je me pencherai sur la question, mais ça risque de toucher à mon avis, j'suis en 265-40 / 17  

[fabricesweet]

Salut,
 
dès que j'ai le temps je me pencherai sur la question, mais ça risque de toucher à mon avis, j'suis en 265-40 / 17  

265 en 17 ça c'est du boudin effectivement faut voir si ça passe tu dois avoir une bonne tenue de route en tous cas

[IGGY]

En effet, elle ne bronche pas d'un poil dans les virages 

[fabricesweet]

Oui je pense bien ayant u une 328coupé Mtech en 17pouce avec déport plus cale de 20mm je connais la chose

Je pense à équiper le train avant de cales de 15mm que j'ai trouvé d'occasion en parfait état d'ici la fin du mois

Et je commence à me renseigner sérieusement pour l'achat d'un silencieux arrière de type supersprint ou autre mais je trouve difficilement des avis là-dessus ,
ça m'embête un peu car mon silencieux d'origine est comme neuf pas oxydé rien , j'aimerai pas avoir des fuites de raccord en le remplaçant

Pour cette raison qu'au départ j'étais parti sur un collecteur inox decat et laisser le reste de la ligne d'origine tellement elle est en bon état .
Mais à part supersprint (1100e) je n'en ai pas trouvé d'une autre marque c'est quand même bizarre ça, si quelqu'un à un lien là-dessus je suis preneur

[kity]

tu cherches de l'inox ? Eisenmann ça ne te tente pas ?

[cricriportos]

Eisenmann c'est pas mal

[fabricesweet]

tu cherches de l'inox ? Eisenmann ça ne te tente pas ?

Ok merci je vais regarder ce que ça donne si je trouve kkchose là-dessus, sinon j'ai vu sur real oem qu'il existe un collecteur décatalysé d'origine pour 800e les 2 ,je trouve ça correct après je sais pas ce que ça donne, ni si c'est 100% plug and play sur ma ligne faut que je me renseigne

[IGGY]

Oui renseigne toi bien, une fois j'ai voulu faire des économies pour 300 euros de moins, je m'en suis mordu les doigts,
j'avais tout à refaire    

[kity]

je te filerai une adresse Fabrice en plus c'est dans ton coin

[fabricesweet]

Ok merci