http://www.leboncoin.fr/voitures/515033223.htm?ca=2_s
Changer Une 523 Pour Une 530?
- jules64
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
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- nomilk
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
pas mal!
Comme un assureur, ça se trouve: 6€ de plus par mois que la 523. Donc c'est officiel, je vends ma 523 et je cherche une 523
Comme un assureur, ça se trouve: 6€ de plus par mois que la 523. Donc c'est officiel, je vends ma 523 et je cherche une 523
- floderennes
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
tu vends ta 523 pour acheter une 523 ? 
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- nomilk
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
On s'est compris :cyp:
Non mais c'est bon, 76€/mois pour une 530i après 1 an de permis. Honnête
Non mais c'est bon, 76€/mois pour une 530i après 1 an de permis. Honnête
- floderennes
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
heu oui carrément, mais en tous risques ?
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- jules64
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
A part si tu as besoin de place, je partirais plutôt sur une 330 que sur 530. J'ai fait l'expérience (entre E46 et E60) et le M54B30 est beaucoup plus à son aise dans une 3 plutôt que dans une 5.
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- floderennes
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
ce qui parait logique non ?
comme toute motorisation dans une voiture plus légère
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- nomilk
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
Non je prends pas le tous risques, c'est pas intéressant sur une caisse à 5000€ max. Par exemple ma 523 est en quelque sorte assurée tous risques: même si je la plante, je la vends en pièces, l'habitacle vaut le prix de la bagnole (sièges confort massants 600€, plafonnier noir 300€, console centrale en cuir 200€, panneaux de portes en cuir complet 350€, TDB en cuir 1000€, ça fait presque 2500€ (et ça, chez BM neuf c'est plus de 12000€ :cyp: ). Et j'ai encore le moteur, le pont, les jantes, la carrosserie, les moquettes et la banquette, les vitres, ...
La 530 aura le même niveau d'équipement d'ici peu, je préfère l'auto-assurer
La 330 j'y pense mais la coupé d'hier m'a paru bruyante quand même. Ma 523 je lui ai mis 4000kms en 10 jours (dont un superbe Quimper-Strasbourg-Valence-Strasbourg entre samedi et dimanche), donc j'aime bien mon croiseur d'autoroute. Enfin très honnêtement, le compromis confort/dynamsime de la e39 en châssis sport est quand même proche de la perfection, d'où mon hésitation pour la e46, j'ai peur d'être déçu. Puis une 530i ça doit déjà très bien marcher
La 530 aura le même niveau d'équipement d'ici peu, je préfère l'auto-assurer
La 330 j'y pense mais la coupé d'hier m'a paru bruyante quand même. Ma 523 je lui ai mis 4000kms en 10 jours (dont un superbe Quimper-Strasbourg-Valence-Strasbourg entre samedi et dimanche), donc j'aime bien mon croiseur d'autoroute. Enfin très honnêtement, le compromis confort/dynamsime de la e39 en châssis sport est quand même proche de la perfection, d'où mon hésitation pour la e46, j'ai peur d'être déçu. Puis une 530i ça doit déjà très bien marcher
- joe23
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
Aucun rapport niveau confort, espace, insonorisation entre e46 et e39, c'est vraiment un autre monde.
La série 3 est très très loin de la qualité de la 5, j'irais jusqu'à dire quitte à choquer qu'on est loin des standards bm avec la e46.
@+;)
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- jules64
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Re: Changer Une 523 Pour Une 530?
Et bien, si tu trouves la E46 très loin des standards BMW, que dire de la E90 !!!
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