525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -

[GuillaumeM1]

Ah oui d'accord, je pensais que tu parlais de l'ensemble de la transmission lorsque tu disais que ça tirais plus long 
 
Autant pour moi 

[thamomo007]

Les gestions des convertisseurs de couple hydrauliques ont beaucoup évolués. Et sur les vieux modèles, souvent ils ne se verrouillaient pas du coup t'es jamais vraiment en prise direct.
C'est pour ca que les nouvelles bva consomment pareil voir moins qu'une boite manuelle.
En tout cas sur une e39, t'as vite fait d'avoir le prix de la boite qui vaut le prix de la voiture, alors non merci

[GuillaumeM1]

Oui, c'est sûr que ça ne vaut pas le coup de changer de boite 

[titoff77]

Magnifique 

[thamomo007]

Ouai a chaque fois que je la lave ça claque de trop    mais on va bientôt remettre les jantes hiver.
 

[GuillaumeM1]

Elle est vraiment superbe ! 

[Roadwolf]

Ouai a chaque fois que je la lave ça claque de trop    mais on va bientôt remettre les jantes hiver.
 

 
Eh ben mon vieux ! Pas de quoi s'en séparer ! Superbe dans ce nuit, tu nous l'avais pourtant déjà montrée ! 

[tuomas]

Très jolie.

[sherlock]

Belle voiture . Ca sent le propriétaire méticuleux 

[sylkill]

Joli touring !
Les jantes été me plaisent beaucoup visuellement. Ce sont des montes type M5, ou simplement un style de jante similaire ? J'ai actuellement 2 roues un peu marquées sur mon touring, probablement un nid de poule ou un ralentisseur mal négocié par le précédent proprio, et j'envisage sérieusement de changer les 4 roues au prochain jeu de pneus pour repartir sur une base potentiellement moins vibratoire. Je regardais les style 5 BBS ou bien le modèle similaire aux tiennes, sans réussir à trancher encore. L'origine de tes roues m'intéresse beaucoup pour cette raison