Belle journée de mécanique hier, à l'aube de ses 80 000km
Des choses (très) simples, changement des joints de feux arrières
Et puis un peu beaucoup plus compliqué avec le changement du joint de support filtre à huile. Faut tout dépioter et nettoyer :
Pas de photo mais j'en ai profité pour faire aussi :
- Déshuileur et ses durites, bien plus simple que sur le M54
- Durites de direction assistée (les deux qui partent du bocal)
Ensuite j'ai attaqué le joint de couvre culasse, après avoir détecté une petite fuite qui suintait tout le long du bloc moteur. Gros nettoyage car le gras s'était pas mal aggloméré, signe d'un faible entretien. Le capot de Vanos était bien marron.
Enfin, tant que j'étais là j'ai changé aussi les bougies
J'adore ces belles mécaniques
Voilà pour cette journée bien remplie, j'en ai fini avec la partie haute, il me reste la partie basse : Vidange de boite et joint de carter d'huile.
A+
Seb