325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

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dede320d
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par dede320d »

oh :blink: !! eh bien, elle est torchée ta M3 il y a une roue arrière qui dit merde à l'autre :frust:

c'est sûr que tu risque de faire du sur place encore :lol: :lol: :lol:

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totopt
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par totopt »

Vu l'etat de l'auto, ca te couter trop chere pour la reparer :unsure:
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Gn'R
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par Gn'R »

Julius a écrit :Bonsoir,

Humm, une 325ti qui n'avance pas à ce point, soit le mec avec l'A3 avait en fait une S3 re-badgée (et encore ?), soit c'est toi qui roule en 316ti re-badgée 325ti !

Enfin bref, il y a forcément un loup quelque part, quelle que soit la taille de tes roues !
C'est bien ce que je me demandais aussi, il devrait s'agir d'une S3 déguisée en A3! :lol: Ou encore une A3 1.8 turbo "préparée"!

Et pour la M3 accidentée, elle a vraiment l'air en mauvais état... :(
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Red-line
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par Red-line »

Perso, moi partir sur une m3 dans cet état là, déjà quand on vois l'état de l'essieu etc ...


Jle ferai pas, quand on vois l'état ...

Elle risque de passer déclassée a mon avis et point barre


Moi jpréfere me prendre une voiture en état que de me prendre une épave,


Si non bah va mettre ton auto sur un banc et vois quoi, ou réessaye un jour avec des jantes origine, des 15 ou 16 sais plus, ca va décoiffé ;)
Actuel: 32OD E46 150CV BV6 Break
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Ex: 530D STEPTRO PACK M
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astjen
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par astjen »

meme gratuite, la m3 accidentée ne peut pas valoir le coup.
Quand il y a un choc, toutes les pieces recoivent le choc, et elles tomberont toutes en morceau petit à petit.
Il vaut mieux prendre une M3 plus vielle, ayant eu pas trop de mains differentes et si possibles assez agées.

la M3 est une des meilleurs voitures au monde, mais tu peux essayer une compact ti, ca donne aussi des sensations à moindre coup, en attendant la E46.

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thamomo007
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par thamomo007 »

astjen a écrit :meme gratuite, la m3 accidentée ne peut pas valoir le coup.
Quand il y a un choc, toutes les pieces recoivent le choc, et elles tomberont toutes en morceau petit à petit.
Il vaut mieux prendre une M3 plus vielle, ayant eu pas trop de mains differentes et si possibles assez agées.

la M3 est une des meilleurs voitures au monde, mais tu peux essayer une compact ti, ca donne aussi des sensations à moindre coup, en attendant la E46.

Euh il a une compact Ti :blink:
;-)

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jg M POWER
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par jg M POWER »

la m3 vaut juste le coup pour recuperer des piece c est tout.
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Hitman
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par Hitman »

M3tds a écrit :Me rendant de plus en plus compte des perfs catastrophiques de ma nouvelle voiture voiture (325ti e46) parce que je me fais mettre des vents par le 1er kéké venu <_< J'aimerais la vendre et m'acheter une M3 3.2L e36.
C'est pas que ma voiture ai un problème, puisque fesant quelques accélérations contre des e46 équivalente je les suis... Mais contre toute les autres voitures c'est mort. J'ai meme du mal a suivre une A3 1.8L 125ch :sick:
La route n'est pas un circuit ou une piste de runs, même en Allemagne. <_<
.

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gus
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par gus »

M3E30 a écrit :La route n'est pas un circuit ou une piste de runs, même en Allemagne. <_<
[UN PEU HS] pour ceux qui n'en sont pas convaincus, ca peut pas faire de mal d'aller regarder qq tofs:

http://www.forum-auto.com/automobile-prati.../sujet66892.htm
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sifeddine
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Re: 325ti E46 Vs M3 3.2l E36 ?

Message par sifeddine »

M3tds a écrit :Bonjour tous
j'ai trouvé une M3 3.2L mais accidenté avec carte grise bloqué par son assurance.
Que cela veut-il dire?
La voiture a été choqué a l'arrière, j'attend d'entrer plus en contacte avec la personne.

Comment récupérer la carte grise? Le mec ma dit que les travaux devait etre suivi par une expert afin que la carte grise soit restituer :huh:
Dans ce cas, je ne pourrais peut etre pas la retaper moi même, mais faire les travaux par un garage, sa me couterait la peau du [...censuré...]!

Voila le peu de photo que j'ai pour l'instant :

Image

Image

C'est grave docteur? Apparement le pont ne serait pas touché... a vérifier
thx
Non non,pas grave,une petite peinture avec au prélable un peu de choucroute (puisque tu es dans l'est) pour reboucher les trous et hop,roule ma poule.
gus a écrit :[UN PEU HS] pour ceux qui n'en sont pas convaincus, ca peut pas faire de mal d'aller regarder qq tofs:

http://www.forum-auto.com/automobile-prati.../sujet66892.htm
Mention spéciale pour la 964,c'est pas la première fois que je vois le toit d'une Porsche s'écraser aussi facilement après un retournement,qu'est devenu le conducteur si celui-ci fait plus d'un mètre quatre vingt?
C'est triste...

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