Salut,
Je precise, comme Ben l'a dit, qu'une BVA est différente. Elle a effectivement un convertisseur de couple, energivore. Une SMG ne possède pas çà, car nous avons toujours un embrayage classique.
C'est déjà un debut d'explication.
Ensuite, il faut voir comment j'ai conduit ce jour là, à 130, mais au régulateur. Il n'est pas rare dans ces conditions, d'etre largement sous les 10 litres pendant un bout de temps.
Pour remettre les choses à leur place, mes consos en M3 sont toujours comprises, en terme d'autonomie, entre 400 et 500 kms.
Je ne conduis pas trop nerveusement et n'utilise que très rarement les programmes au dessus de 2.........sur 5 en automatique.
Je ne me sers des palettes que sur circuit, bref, vous l'aurez compris, je ne pousse pas trop la mécanique et ne fais jamais de ville.
Le trajet des 680 kms s'est effectué de route à route, mais pas une roue en ville.
Voilà
