cancel a écrit :ce nouveau modèle ne me fera pas changer d'avis ...
Nouvelle Série 7
- delphin
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Re: Nouvelle Série 7
E32 (735i) de 1988 et E23 (728) de 1978 vendue!
- RitonE38
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Re: Nouvelle Série 7
Quand je lis tous ces avis, je suis rassuré et content de posséder une belle E38 phase 2 d'un gris pas très courant et qui lui va bien
Par contre, je craque moi aussi pour le design intérieur des dernières 7 (à partir de 2002), même si je n'ai pas eu vraiment l'occasion d'essayer la qualité des matériaux.
Et contrairement à beaucoup, j'aime bien la "gueule" de baleine (dès la phase 1 d'ailleurs), un peu lourde, mais tellement chic et "hors classe"...
Ceci dit je ne pense pas collectionner les 7 un jour... je vieillis, mes enfants roulent de leur côté, et je me verrai bien plutôt dans un coupé dans le futur... (j'ai toujours le vieux Gd-Cherokee pour les courses... à Carrouf, pas au Nordschleife
)
840 ? accessible dès maintenant au budget mais peut-être un peu trop ancienne pour un usage quotidien... ou nouvelle série 6, mais à voir en occaze dans 5 ans ? (ou 10 ???
)
Pitet' qu'en attendant, une Jag XK8 ou XKR... ?
(déjà à moins de 20000€, un V8 de 4,0L ou 4,2L, fiable maintenant ! bref, comme une BMW, quoi ! )
Par contre, je craque moi aussi pour le design intérieur des dernières 7 (à partir de 2002), même si je n'ai pas eu vraiment l'occasion d'essayer la qualité des matériaux.
Et contrairement à beaucoup, j'aime bien la "gueule" de baleine (dès la phase 1 d'ailleurs), un peu lourde, mais tellement chic et "hors classe"...
Ceci dit je ne pense pas collectionner les 7 un jour... je vieillis, mes enfants roulent de leur côté, et je me verrai bien plutôt dans un coupé dans le futur... (j'ai toujours le vieux Gd-Cherokee pour les courses... à Carrouf, pas au Nordschleife
840 ? accessible dès maintenant au budget mais peut-être un peu trop ancienne pour un usage quotidien... ou nouvelle série 6, mais à voir en occaze dans 5 ans ? (ou 10 ???
Pitet' qu'en attendant, une Jag XK8 ou XKR... ?
- michael
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Re: Nouvelle Série 7
les feux AV de leur photos on dirait les feux des dernieres rover 75 avant qu'elle meure et racheté par les chinois !
la loose si c'est ça....
je reste comme la plupart des "7er's addict" un fan de la E38.... ligne puissante et racée, tout en suggestion !
un vrai berline haut de gamme (la 1er photo de fazeman c'est pile ce que j'aime !)

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
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Re: Nouvelle Série 7
Salutscrapy-doo a écrit :La e32 est très belle mais est un peu lourde de l'arrière au niveau du design... La e38 me semble plus équilibrée et me plait plus.
Après c'est vrai que les goûts et les couleurs ne se discutent pas vraiment...
On discute gentiement
Le gros reproche que je fais à la e38 c'est son arriere ,trop carré trop classique et impersonnel,et trop haut,
tandis que le dessin de la poupe de la e32
la jaguard xj ,
J'aime la e38 en version longue ,plutot basse ,avec l'avant au meme niveau que l'arriere,mais les courtes
avec leurs fesses relevées j'accroche bien moins
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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Re: Nouvelle Série 7
Salut RicRic a écrit :ok merci.
mes garages font 5200mm !!! donc pour la longue ça va être vraiment short, mais pour la normale, logiquement ça passe
c'est bon à savoir.
j'aimerai bien rentrer ça dans mon garage :
ou alors ça : http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/3a/...6ca58d2e919.jpg
J'ai une solution pour le garage
garage et trop court ,j'ai gagné 10cm au fond en faisant un trou à hauteur du pare choc ,et j'ai suprimé le
rideau metalique interieur ,j'en ai mis un à l'exterieur et j'ai gagné 20cm de plus.
a+
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Re: Nouvelle Série 7
ça j'y ai pensé aussi !!
mais pas mis en oeuvre, pour mettre 2 autos, il faudrait que je puisse faire sortir presque 1m du capot d'une des deux
à moins de faire un mur en latex 
mais pas mis en oeuvre, pour mettre 2 autos, il faudrait que je puisse faire sortir presque 1m du capot d'une des deux
[

Oo=00=oO NANCY (54)


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- delphin
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Re: Nouvelle Série 7
ol54 a écrit :mais pas mis en oeuvre, pour mettre 2 autos, il faudrait que je puisse faire sortir presque 1m du capot d'une des deuxà moins de faire un mur en latex
J'imagine la tête des copropriétaires si je faisait un trou dans le mur de l'immeuble
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- Gilbertus
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Re: Nouvelle Série 7
Autre solution pour garer tes monstres dans un garage trop petit. Chez le casseur du coin tu la fais compresser en cube 
ex (E46 323i (2000))
ex (E34 525i Touring (1992))
ex (E32 750IAL (1992) (BA))
ex (E31 850i (1992) (BV6))
ex (E23 728i (1981) Type I (BA))
ex (E30 M3 1990)
ex (E28 M535i 1987)
ex (E34 525i Touring (1992))
ex (E32 750IAL (1992) (BA))
ex (E31 850i (1992) (BV6))
ex (E23 728i (1981) Type I (BA))
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- delphin
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Re: Nouvelle Série 7
Et quelles jantes!
Quel est la Ref de cette peinture?.
Là je vais peut être craquer!
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- delphin
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Re: Nouvelle Série 7
Tu peux rigoler..Mais j'ai vu un jour César le sculpteur (cheveux blancs jusqu'au épaules) monter dansGilbertus a écrit :Autre solution pour garer tes monstres dans un garage trop petit. Chez le casseur du coin tu la fais compresser en cube
une Countach de la même couleur devant l'hotel Crillon. Compresser ça peut rapporter gros !
Bon alors sinon, personne n'est vraiment convaincu par la nouvelle série 7.
Ca sera sans doute beaucoup mieux pour le futur coupé concept CS BM anti Mercedes CLS
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