Présentation De Ma Vaillante E39 Qui Franchit Le Cap Des 350 000km 

[saylence]

tres tres belle, et bien entretenu, bravo !!

[stefi]

lire et voir des posts comme le tien ne peut que réconforter et motiver les passionnés à garder leur vehicules (bmw ou autres). Cela fait plaisir de voir que le temps et les kilomètres n'ont pas de prises sur un véhicule bien entretenu.Du coup demain j'offre à la mienne un bon nettoyage fait maison

[Invité]

Comme déjà dis, une auto bien entretenue vous le rend si bien que je suis définitivement contre l'idée de mettre 30 000€ dans une "new generation", félicitations !!

[ekinoxe]

Salut
ca m'impressionne aussi beaucoup.
Bel exemple à suivre

[Jul205rallye]

Sans entretient, la voiture n'est rien (ça peut être un autre slogant )

Elle ne fait vraiment pas ses kilomètres !

[sebalex]

Jusqu'a aujourd'hui je ne voyais pas les photos mais maintenant oui !

Elle est superbe et ne fait absolument pas son kilometrage !!! L'entretien et le soin apportés a l'auto comptent plus que tout, j'y ajouterai quand meme la qualité des matériaux et de leur assemblage, BM c'est de la bonne came et si on y met un passionné aux commandes ça donne ça !!

Bravo Enix !!

Seb

[doudou76]

Quand je vois les photos, ca me conforte dans mon idee d'acheter une e39.

Franchement chapeau bas!
amen! amen! amen!

[énix]

quelques questions,
elle est magnifique (mais je n'ai pas encore pû voir toutes les photos car je suis au boulot.... chut!)
tu l'as acheté à combien de kms?
tu mets quoi comme huile dedans?

en tout cas beau kilométrage!!

EDIT : j'ai vu toutes les photos : magnifique, vaiment impressionant!!
quelle est ta conduite à froid (à quel régime, combien de temps?)
quelles pièces ont été changées dessus?

J'ai cessé l'entretient chez BMW il y a ~ 2/3 ans car j'étais n'étais pas content de la qualité des prestations "Oil service" (huile 5w30, travaux du forfait non respecté et surtout, trop d'huile de mise (2-3 mm au dessus du max).

Depuis, je mets tous les ~10 000Km de la Shell Helix Ultra 5W40.

Pour la conduite à froid ; pour ma part : entre 1500 et 2000 trs tant que l'aiguille de t° d'eau n'est pas à la verticale puis un peu plus en fonction des conditions sur le double du temps de chauffe de l'eau.

Pour le moment, coté moteur, en dehors du changement des pièces "d'usure normale" (courroies , pompe à eau, Calorstat, embrayage et cie), de mémoire, je n'ai que l'injecteur de pilote de changé.

Je pense aussi changer le turbo qui suinte un peu d"huile et le joint de carter d"huile.

Ces dernières années (soit de 200 000 et 350 000km) , j'ai du changer : (toujours de mémoire, car je peux oublier quelques réparations mineures).

> Tableau de bord (plus de communication avec le LCM).
> Réparation du LCM
> Les 2 levres vitres électriques arrières.
> La pompe de lave glace.
> Réfection du train avant. (aie la facture).
> Amortisseurs,
> freins
> Pretentionneur de ceinture conducteur.
> Connections électriques du siège passager av (pb de voyant d'air bag).
> Deshydrateur et compresseur de clim.

[spot02]

J'ai cessé l'entretient chez BMW il y a ~ 2/3 ans car j'étais n'étais pas content de la qualité des prestations "Oil service" (huile 5w30, travaux du forfait non respecté et surtout, trop d'huile de mise (2-3 mm au dessus du max).

Depuis, je mets tous les ~10 000Km de la Shell Helix Ultra 5W40.

Pour la conduite à froid ; pour ma part : entre 1500 et 2000 trs tant que l'aiguille de t° d'eau n'est pas à la verticale puis un peu plus en fonction des conditions sur le double du temps de chauffe de l'eau.

Pour le moment, coté moteur, en dehors du changement des pièces "d'usure normale" (courroies , pompe à eau, Calorstat, embrayage et cie), de mémoire, je n'ai que l'injecteur de pilote de changé.

Je pense aussi changer le turbo qui suinte un peu d"huile et le joint de carter d"huile.

Ces dernières années (soit de 200 000 et 350 000km) , j'ai du changer : (toujours de mémoire, car je peux oublier quelques réparations mineures).

> Tableau de bord (plus de communication avec le LCM).
> Réparation du LCM
> Les 2 levres vitres électriques arrières.
> La pompe de lave glace.
> Réfection du train avant. (aie la facture).
> Amortisseurs,
> freins
> Pretentionneur de ceinture conducteur.
> Connections électriques du siège passager av (pb de voyant d'air bag).
> Deshydrateur et compresseur de clim.

combien, si ce n'est pas indiscret !?
je dois y passer aussi, mais je le fais moi même, c'est istoire de "comparer"

merci

[Cerclays]

Je reste sans voix!

Tes voitures sont magnifiques!
M535i

A+