Notre Touring: 330I E46

[thamomo007]

Juste pour info tu peux le voir par le dessus avec une lampe de poche.
 
Et si ca fuit par là tu le verras...
 

 
De plus, il doit etre mis comme le miens, bien au fond du trou, il ne doit pas juste déborder sur le haut.

[sebalex]

Pour ma part sur ma 525i (M54) j'ai aussi eu ce problème de fuite d'huile et il s'agissait tout simplement du joint de couvercle de filtre à huile qui s'était mis de traviole au serrage et que je n'avais pas vu. Je n'avais pourtant pas de projection visible, juste de l'huile sur le bas moteur et sur le cache plastique en dessous.
 
Sébastien

[rikiki]

Pfff... T'as décidément la poisse avec cette auto  
Après, c'est peut-être juste une co...ie de truc desserré ou pas bien remonté?
Bonne chance pour la recherche de fuite 

[tuomas]

A voir.

Quant à la prochaine je pense essayer ce genre de bestiau:

BMW 530xi Touring, 7.2009 / 99'600 km, CHF 20'900.-

http://www.autoscout24.ch/2715391


Je sais qu'elles ne sont pas bien réputées mais c'est le seul break moderne en xi qui pourrait m'aller. Ou alors un x5.

[thamomo007]

Le n53 c'est encore à injection indirecte ?
 
Mais E61 sérieusement fait pas ça, c'est presque aussi pire qu'acheter un diesel !
 
Et en plus avec le toit ouvrant qui fout de l'eau dans le coffre !

[tuomas]

Ahah! A ce point?

Bon, c'est pas encore décidé de toute façon, on va essayer de sauver le soldat 46 avant.

Ah oui je pense que j'ai la soufflante de ventilation qui est en train de claquer, elle ronronne anormalement fort ces derniers temps... :p

[storm11300]

Hello Alex
 
pas de bol avec la E46
 
J'espère que tu vas trouver d’où vient cette fuite.. sans doute rien de grave comme le disent les amis dans leurs précédents posts.. je croise les doigts
 
Pour la E61, je ne saurais pas t'aider (tu sais.. moi et les modernes.. ) La seule chose qui fait que je regarde ces voitures est le fait que leurs jantes (qui sont bien belles des fois) s'adaptent parfaitement (celle en 16") aux E34.. Même taille, même ET et, cerise sur le gâteau, même alésage central en 72,5mm (donc pas besoin d'utiliser des cales et autres bagues )
 
Par contre, si un jour je peux.. ce sera soit une 750il E32, soit une 750il E38 (le V12.. juste pour la mécanique, la E32 pour la "gueule" de cette série 7 et, si c'est la E38.. ben naturellement.. pour les vitres blindées )
 
Mais bon, c'est pas pour demain (et en plus je fais un peu HS là , mes excuse pour ça mon ami )
 
Il ne reste plus qu'à "sauver le soldat 46" , surtout qu'elle est bien belle et propre ta titine
 
La bonne journée à toi mon ami
Georges

[tuomas]

Hello Georges,

J'ai fait l'erreur d'acheter dans la précipitation et d'etre fixé sur un ou deux modèles. En plus la voiture venait de passer une bonne année dehors en attente de la vente, ça n'a rien arrangé.

C'est pour ça que je prépare gentiment le terrain pour 2017. Car si elle claque, on se retrouve à nouveau sans voiture pour les vacances/longs trajets.

Une 7, c'est au dessus de mes moyens pour un daily. Pour garder dans une grange et réparer ce qu'il faut pour l'expertise, ca va mais en daily je n'ose imaginer le gouffre. Ca reste des autos exclusives.

Et je veux une moderne pour trimballer la famille. On ne peut nier les progrès à tous les niveaux (sauf peut être fiabilité et encore...quand je vois ma 330 ca me fait doucement rigoler). Avoir un accident en e36 ou en f30 ce n'est pas pareil...

[thamomo007]

C'est certain que si tu regardes le site d'euroncap, ca fait peur de rouler en 36

[storm11300]

Hello Alex
 
Pour la sécurité, tu as raison à 100% Il ne faut pas nier les progrès et les avancées technologique (si mon fils n'avait pas eu les airbags latéraux sur la 207 quant-il a eu son accident... lui et ses amis ne seraient plus là pour le raconter )
 
je le vois même au niveau de la E34.. il n'y a pourtant pas grand-chose, comparé aux voitures modernes.. mais ce peut de chose, aide.. ABS, Airbags AV... ne manque que les latéraux pour bien faire...
 
La E32 c'est plus un délire de gosse.. (enfin de "jeune adulte" qui rêvait devant ces grosses berlines de luxe, quant-il roulait en E21 ) et le V12, un délice pour qui veux mettre les mains "dans le cambouis"
La E38, ça serait le choix de la sécurité (bien optionnées les 750il ) avec les enfants, sans parler du fait que le confort "aide" sur les longs trajets..
Un choix à faire en somme (mais c'est toujours le cas) Et comme en plus je cherche (pour les E32.. les E38 c'est une autre histoire) "en boite manuelle" exclusivement.. ça limite les recherches (et les prix, je suis d'accord avec toi, c'est un peu la "folie" en ce moment La consommation, elle, ne me choque pas trop; La E21 était un gouffre en boite Auto avec le M10.. et, en plus, j'ai eu 2 quattro turbo de 81 et 83... là aussi on "sentait passer la douloureuse" à la pompe.. Alors.. 
L'avantage est d'avoir plusieurs voitures (je ne pense pas que je dépasserais les 3 ou 4 dans tous les cas)
La 324TD ne consomme pas des masse, même sur les courts trajets; La E34 sur autoroute me fait une moyenne de 8L/100 (raisonnable en soi.. plus près des 10L/100 en ville) La 7 tu ne la sort que le week-end
 
Après, et c'est une chose que l'on ne peut pas reprocher aux autorités Suisse, c'est que même si la E46 te fait des "misères" elle reste fiable et propre (par opposition à Athéna qui elle serait partie direct à la casse si elle avait été chez nos amis Helvètes.. )
 
Le X5 est un bon choix surtout dans ta région, le seul problème étant le prix (pour moi.. je me suis fait une simulation chez BMW.. la voiture "finie" avec les options choisies, m'aurait couté plus de 250 000 € )
Après, c'est fiable, tu peux même avoir la version longue et les sièges supplémentaires (au cas-ou la famille s'agrandirait ) Une voiture que J'aime bien (et je ne suis surement pas le seul )
 
Aller, je vais arréter le "pavé" et je croise les doigts pour que cette fuite ne soit rien de grave
 
La bonne journée à toi mon ami
 
PS: @ Thamomo: va falloir que j'aille y jeter un œil sur euroncap.. que je vois ce qu'ils disent de la E36..