Salut.
J'attendais le retour du soleil depuis presque une semaine afin de pouvoir enfin m'occuper de mes vitres.
Explications: depuis l'achat, sur route déformée, les vitres des portières vibraient. Après un peu de recherche, j'avais découvert que c'était souvent dû aux vis de fixation des vitres dans leur rail.
J'ai donc suivi le tuto de darkgyver pour le démontage de la contre porte. Contrairement à ce que je pensais, nul besoin de débrancher la batterie pour les airbags, on n'y touche pas.
J'ai ensuite suivi cette procédure du TIS pour resserrer les vis:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/167159-tuto-e46-coupe-d%C3%A9monter-une-vitre-avant/#entry1608170
Je n'ai fait que le côté conducteur pour pouvoir comparer avec la vitre passager: si la vitre passager vibre, celle côté conducteur devait vibrer aussi auparavant. La vibration s'est réduite mais est toujours présente. Je resserrerai d'un cran et ferai le côté passager. Le souci venait bien de là.
Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
- AbuShemsy
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- thamomo007
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Comment la vitre peut vibrer ?
Elle est prise en sandwich dans le joint de porte lors de la fermeture.
Il ne manque pas des morceaux de réglages ?
En plus la vitre est collée sur ses fixations.
Elle est prise en sandwich dans le joint de porte lors de la fermeture.
Il ne manque pas des morceaux de réglages ?
En plus la vitre est collée sur ses fixations.
;-)
- AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Je ne saurais pas l'expliquer. Cela ne vient pas du haut de la vitre, j'ai essayé de la pousser avec les doigts en roulant pour empêcher les vibrations, ce fut sans effet.
D'ailleurs, en baissant à peine la vitre, les vibrations cessent.
D'après les rares sujets en français que j'ai pu trouver, cela provenait bien des vis de fixation, certains après un changement ou un tintement du vitrage.
Je n'ai quasi pas d'historique de l'auto. Peut-être les vitres ont elles été changées. Toujours est-il que la seule vitre que j'ai touché, l'effet a été immédiat.
D'ailleurs, en baissant à peine la vitre, les vibrations cessent.
D'après les rares sujets en français que j'ai pu trouver, cela provenait bien des vis de fixation, certains après un changement ou un tintement du vitrage.
Je n'ai quasi pas d'historique de l'auto. Peut-être les vitres ont elles été changées. Toujours est-il que la seule vitre que j'ai touché, l'effet a été immédiat.
- Geksy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
J'ai eu un soucis similaire sur ma première e46 en coupé en 2006... De mémoire c'était les guides de vitres qui était usés. Il fallait changer tout le mécanisme de lève vitre. Je l'avais fait faire chez bmw pour 500€ si je me souviens bien.
Donc le mécanisme doit coûter dans les 50€
Donc le mécanisme doit coûter dans les 50€

330d touring e46 Oxfordgrün
- AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Merci pour la précision Geksy. Bon en resserrant les vis, ça l'a fait. On verra si ça dur.
- thamomo007
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Sinon achète ma e46 dans la section petites annonces 

;-)
- AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Et mais si j'achetais la même voiture que la mienne mais avec tout l'entretien fait comme ça je m'ennuie ? ! Bonne idée ! 

- thamomo007
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
Déjà commence par la vendre :p
Combien ?
Combien ?

- thamomo007
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!
elle est sur les annonces du forum 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166978-325cia-e46-132-000km/

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166978-325cia-e46-132-000km/
;-)
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