poids à vide de la 320d pack E46 : 1450kg
poids à vide de la 520d pack E39 : 1490kg
Pour à peine 40kg de différence tu ferait mieux de prendre la 520d (et si vraiment nécéssaire de faire un petit régime avec ta femme ;-)
520d
- fred_rennes
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Re: 520d
bein oui en théorie, mais je pense que si tu veux le même rendement avec la 5 et la 3, il faudrait taper plus dedans avec la 5 pour la même acceleration. Bon y a pas une difference de poids si énorme (l'E39 c'est pas une E46 avec une caravane hein!) mais ca peux jouer un peusaylence a écrit :donc en fait la longevité du moteur est la mm pour les 2 voitures, vu qu'elles ont le mm moteur !! non?
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ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- fred_rennes
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Re: 520d
j'ai rien ditAlien64 a écrit :poids à vide de la 320d pack E46 : 1450kg
poids à vide de la 520d pack E39 : 1490kg

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- saylence
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Re: 520d
lol, merci !!
dans 1h, je vais tester une 520D, je vous dirais comment ca rend....

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AUDI A8 4.2 350cv | MERCEDES E55 AMG | MERCEDES CL 500
BMW 320D | BMW 530D | e38 : BMW 740i | BMW 740iA | BMW 750i | e65 : BMW 750i
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- Mike74
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Re: 520d
Ca vaut ce que sa vaut, voici le lien avec comparatif de perfs entre 320D et 520D.
320d vs 520d
Bon essai et merci de partager tes impressions!
320d vs 520d
Bon essai et merci de partager tes impressions!

BMW 530da Touring - 08/2002 Black pack sport
- fred_rennes
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Re: 520d
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- saylence
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Re: 520d
bon alors voila, je reviens de mon essai avec une 520D année 2000, 159000 km, jantes 17 pouces neuves, 13900€
bon alors elle etait dans un etat nickel, par contre autoradio K7 et pas de regulateur de vitesse, ca ca ma fait un peu chier, mais par contre, garantie 1 an la voiture a coté de chez en allemagne, carnet entretien ok
donc c'etait la 1ere fois que je roulais avec une 520d, disons que j'ai ete un peu decu des perfs a basse vitesse, sur autouroute, c'est cool, nikel, mais en ville ca vaut bien ma merco 250d. ca tremblait un peu quand je frenais, a peine hein. et puis en ville le boitier de vitesse bougeait un peu en 2nd a 2-3000 trs, alors je sais pas si c'est normal, en tout cas voila !
donc comparé à la 320d, je ne sais mm pas quoi dire... je pense que je vais en essayer une autre un de ces 4
bon alors elle etait dans un etat nickel, par contre autoradio K7 et pas de regulateur de vitesse, ca ca ma fait un peu chier, mais par contre, garantie 1 an la voiture a coté de chez en allemagne, carnet entretien ok
donc c'etait la 1ere fois que je roulais avec une 520d, disons que j'ai ete un peu decu des perfs a basse vitesse, sur autouroute, c'est cool, nikel, mais en ville ca vaut bien ma merco 250d. ca tremblait un peu quand je frenais, a peine hein. et puis en ville le boitier de vitesse bougeait un peu en 2nd a 2-3000 trs, alors je sais pas si c'est normal, en tout cas voila !
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- joasam
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Re: 520d
D'après ce que j'ai pu comprendre saylence ne recherche pas les performances mais plutôt la longévité dans le temps. En gros est ce que la série 5 vieillit mieux que la série E46; Pour le moteur je pense que c'est pareil, car guère plus sollicité dans la série 5. Après pour le reste la série 5 revient un peu plus chère à l'usage. Ce qui peut être déterminant aussi, c'est le volume. Actuellement tu as une Mercedes 250D, donc avec un volume déjà supérieur à une série 5 E39. Avec une E46 cela va te changer, car ce n'est pas une référence en terme d'habitabilté, elle est même en queue de peloton par rapport à la concurence dans ce domaine; Donc à voir si c'est important pour toi ou non. Dans la négative la série 3 paraît un choix judicieux, à mon sens.
- joasam
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Re: 520d
Je viens juste de lire ton post sur l'essai de la 520d. Pour avoir eu une 320d je peux te dire que c'est une excellente voiture, fiable, confortable, performante, agréable à conduire aussi bien en ville que sur route, qui consomme très peu (moins que l'ancienne 206 hdi de ma femme), et qui de plus à un look qui n'a pas vieillit. Si tu prends un modèle pack luxe alors tu as une voiture toute équipé avec de confortables sièges en cuir. j'ai vendu la mienne à un ami, je la vois donc presque tous les jours, elle va avoir 6 ans et elle est toujours aussi belle. Voir photo ci-dessous.


- saylence
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- Localisation : Elsass !!
Re: 520d
merci pour ton avis,joasam a écrit :D'après ce que j'ai pu comprendre saylence ne recherche pas les performances mais plutôt la longévité dans le temps. En gros est ce que la série 5 vieillit mieux que la série E46; Pour le moteur je pense que c'est pareil, car guère plus sollicité dans la série 5. Après pour le reste la série 5 revient un peu plus chère à l'usage. Ce qui peut être déterminant aussi, c'est le volume. Actuellement tu as une Mercedes 250D, donc avec un volume déjà supérieur à une série 5 E39. Avec une E46 cela va te changer, car ce n'est pas une référence en terme d'habitabilté, elle est même en queue de peloton par rapport à la concurence dans ce domaine; Donc à voir si c'est important pour toi ou non. Dans la négative la série 3 paraît un choix judicieux, à mon sens.
d('apres ce que tu me dis, je pense que je vais plutot pencher pour la 320D alors, si au niveau longevité ca s'equivaut, je pense que la 320D m'ira alors, par contre niveau revente ca se passe comment?
bon, je remarque que la 520D, est tres rare en france, et la 320d assez surcotée, malheuresement...
je crois que mon choix se determinera peut etre suivant les options de la voiture qu'on me propose
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