Elle est noire ou bleue nuit? Si elle est bleue nuit, j'ai la même en D... (malheureusement... mais c'est clair que le 3L marche quand même bien
)Toujours motivé par l'install GPL? Tu as réfléchis un peu au fait de la laisser à l'essence?
Pour la garantie : y'a une garantie moteur quand on fait équiper une voiture GPL mais c'est clair qu'en cas de problème : BMW et l'installateur et le fournisseur du matos GPL tenteront de se défausser et tu galèreras... L'assistance juridique sera là pour arbitrer mais çà risque d'être long.
Mais ne soyons pas pessimistes : y'a aucune raison pour que l'install GPL entraîne des soucis.
Si tu restes motivé (apparemment tu es allé faire un tour sur le forum fievez
) roules un peu à l'essence avec ta belle! çà te permettra de vérifier que le moteur et toute la voiture te comblent! Et en même temps tu pourras voir si elle ne présente pas de soucis particuliers (moteurs ou châssis) avant de faire des frais dessus.Tu t'es renseigné sur la taille de réservoir que tu peux avoir? en torique ou cylindrique?
Tu connais tous les "inconvénients" / "déagréments" du GPL?
bonne route et je t'avoue : j'aimerais être à ta place... Le 3L diesel marche fort et reste très discret quand on roule mais c'est toujours moins envoûtant qu'une envolée sur une essence
)
de rouler avec 231 ch enssence avec le coup de revient d'un p'tit diesel... 
