Ma 328I E46 1998 162000Km

[Ytse_Jam]

[Modo On]
Dis donc Fabrice, entre ton pétage de plomb ici pour de simples phares / feux arr tunning (appelons un chat un chat...) sur une supposée véritable AC Schnitzer, et ta saillie hier sur les Belges et les suisses totalement déplacée... tu ferais mieux de la mettre en veilleuse au lieu de monter sur tes grands chevaux vis à vis d'un membre comme Gesky qui n'en est pas à sa 1ere E46 ( si seulement tu avais pris 2 min pour lire sa signature...) et qui donc connait un peu le sujet et ne mérite d’être pris de haut comme tu l'as fait ! 
 

C'est pas du " tuning jacky" mec c'est une vrai schnitzer et je peux te dire que c'est vraiment du bon boulot comme je l'ai vue en vrai , certaines pièces comme les rétros ou les optiques et l'échappement sont trop classe gravées schnitzer, représente bien la qualité du préparateur, dire que c'est du "tuning jacky" c'est vraiment que tu n'y connais rien en la matière ou que tu es fan d'audi

 
 
Sache que tu restes surveillé par la modération depuis un moment, même si pour le moment nous ne sommes pas intervenus, et que ce genre d'attitude pourrait conduire à des sanctions si cela perdurait.  ce n'est pas parce que tu es sur ton sujet que tu peux tout te permettre.
Merci d'en prendre bonne note pour tes prochaines interventions. 
[Modo Off]

[cricriportos]

Pas trop la classe... C'est la voiture de Kendji Girac? Gitaaaanoooooo!!!!!!!

Kenji il a une M3 e92 

[flantier]

Kenji il a une M3 e92 

 
Une gtx?

[fabricesweet]

Des nouvelles de ma titine, donc comme je l'avais déjà signalé ici , j'avais un problème de surchauffe du LDR lorsque la clim était activé uniquement dans les bouchons ou à l'arrêt par forte chaleur, il me suffisait d'éteindre la clim pour que la température redescende à midi , j'en avais déduis un encrassement du radiateur entre le condenseur et le radiateur de LDR bref j'ai laissé traîner remettant le remplacement du radiateur à plus tard , car j'arrivai à gérer en connaissance de cause .

Seulement il y a quelques jours en pleine canicule (40°c) j'ai prêté ma titine à une personne en lui signalant de désactiver la clim aux feux rouge ou dans les bouchons, mais à un feux rouge c'est monté trop vite pour qu'elle puisse réagir à temps
du coup le coude (manchon) avant le vase d'expansion là où la durite supérieur se fixe a lâché , mais pas la durite , ce qui revient au même tous le LDR à coulé et le moteur s'est arrêté, ceci est arriver 2km après le départ du véhicule, bref dépannage chez mon voisin garagiste,
Donc il y a le coude à remplacer là où se trouve la vis de purge et une durite inférieur du vase d'expenssion et je fais remplacer le radiateur en même temps comme je serai tranquille, en attente de livraison d'une durite et je vous donnerai des nouvelles de sa convalescence, normalement elle devrait être remise sur pied

C'est ma faute j'aurai pas dû laisser traîner ça

[fabricesweet]

C'est un retour qui peut être utile car avec les années c'est un problème assé fréquent, et souvent les gens mettent ça sur le compte de la pompe à eau ou du thermostat ou du ventilateur ou autre sonde de température du LDR bref , après une petite recherche sur le net pas beaucoup de personnes ont trouvées du premier coup l'origine de ce problème typique des moteurs bmw essence sans visco mais avec clim , du coup ils changent toutes ces pièces avant de se rendre compte que ça vient juste d'un radiateur obstrué par les années et km de routes

[fabricesweet]

Ça y est j'ai récupéré ma titine , elle chauffe plus à l'arrêt avec la clim
Une bonne chose de faite , le mécano m'a bien dit que c'était un problème récurrent sur bm , en même temps elle plus toute jeune la titine là est répartie pour 15 ans j'espère
je posterai une photo du nouveau radiateur ça vaut le détour il brille comme un sous neuf

[kity]

je touche du singe, aucun souci sur la mienne pour le moment

[fabricesweet]

La tienne est plus récente
Je sais pas si c'est le même système de refroidissement sur ton M que sur la mienne , je me renseignerai à l'occasion

[kity]

le ci est de 2002 et le M de 2003

[CHRIS_328CI]

salut,
je veux bien des photos effectivement pour que tu nous montres ca,
merci
Chris