530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

[Roadwolf]

Ah la ligne de la E39 ! Elle tient un atout supplémentaire, un collègue designer m'a fait remarquer que sa ligne s'apprécie dans le mouvement, à essayer cette observation dans un carrefour, j'ai compris et ait été séduit.
Je trouve aussi qu'elles sont toutes les 2 très belles et réussies pour leurs époques respectives.
D'ailleurs, à choisir sur le plan design, j'hésiterais, je les adore toutes les 2.
Après, sur le point "entretien", je donne mon temps à autre chose, mais c'est un autre point de vue. Très belle E39 touring.

[sylkill]

Intéressante cette idée de mouvement. Je vais tester

[sylkill]

Ça sent la fin pour la 530. Elle se met à manger de l'eau depuis 3 semaines. Pas beaucoup, mais quand même 2L dans le vase pour refaire le niveau. 
Je vais essayer avec un bouchon neuf sur le bocal, surveiller si ça cristallise sur le radiateur (impact ? ), sinon ça veut dire probablement culasse dans le sac :-(

[sca]

Tu dois avoir une fuite quelque part.
Si t'as jamais chauffé il n'y a pas de raison que le jdc soit en cause, c'est pas une maladie la dessus.
 
Par contre les vases d'expansion qui fissures et les radiateurs qui explose oui.

[sylkill]

Jamais chauffé non. En tournant plusieurs fois autour du moteur chaud ou froid je ne vois rien, aucun suintement ni fuite.

[Mr Green]

Regarde au niveau de la vis de purge sur la tuyauterie plastique : moi, cela s'était fêlé à cet endroit
 
durite N°7 : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=DP81-EUR-06-2002-E39-BMW-530d&diagId=11_2843

[sylkill]

Je vais investiguer de ce côté.
Merci pour vos pistes

[patgtr91]

Je vais investiguer de ce côté.
Merci pour vos pistes

 
faut chercher des traces blanches  ,  le LDR  sèche , et ça devient pire que du tartre/calcaire ..
 
sur la 7 c'était la vis de vidange radiateur , ça coulait un poil en dessous  ... après en roulant , ça a vite fait  de se retrouver  sous le moteur ...

[Jibs]

Bonjour a toi! 
Mais non cette E39 ne peut pas mourir! 
Il y a une piste dont tu n'a pas parler, c'est le refroidisseur EGR, cela arrive assez fréquemment. 
Il peut y avoir le radiateur de chauffage mais tu n'a pas parler d'odeur dans l'habitacle donc bon...   RAS de ce côté là. 
 
Hâte d'en connaître un peu plus sur ce souci ! 

[thamomo007]

ouai en plus l'eau va dans le moteur et ca ne se voit pas du tout.