Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
- tuomas
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Ici c est la première chose qu ils m ont dite en amenant la 330. Bizarre d avoir dû insister pour un rappel officiel.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- Manu60
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Bonjour,
Je suis passé chez BMW en septembre pour mon cabriolet 325 Ci de 2001 sur ce problème d'Airbag et après vérification informatique avec le numéro de série, je ne suis pas concerné.
A+
Je suis passé chez BMW en septembre pour mon cabriolet 325 Ci de 2001 sur ce problème d'Airbag et après vérification informatique avec le numéro de série, je ne suis pas concerné.
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Manu
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- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
- tuomas
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Magnifique... E12!!! 

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- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Une superbe 525 automatique 

- tuomas
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
La petite soeur de la mienne en phase II alors 

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- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Yes, j'étais ébahit devant l'état. Elle est comme neuve!
- azn78
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Salut Utoi,
tu te lances dans des changement de joints, mécanique en perspective, tu nous diras comment ça ces passait pour faire ça, à moins que tu fasses un tuto
Rien de très compliqué, mais faut savoir par où commencer
tu te lances dans des changement de joints, mécanique en perspective, tu nous diras comment ça ces passait pour faire ça, à moins que tu fasses un tuto

Rien de très compliqué, mais faut savoir par où commencer


JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - ......................VAR Les Arcs 83460
- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Pour le joint de la sonde de température ça devrait aller, il y a juste à la déclispser, changer le joint, et reclipser la sonde. Puis purge du circuit de refroidissement.
Pour le joint du support de filtre, ça va être plus long je le crains. Mais oui, je ferais un tuto pour mes amis M54istes
J'ai commencé par ça hier soir:

C'est le kit de réparation BM54, je compte bien retrouver le son de la radio!
J'ai aussi prévu de changer les galets accessoires aujourd'hui car ça couine pas mal à mon goût:

Pour le joint du support de filtre, ça va être plus long je le crains. Mais oui, je ferais un tuto pour mes amis M54istes

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J'ai aussi prévu de changer les galets accessoires aujourd'hui car ça couine pas mal à mon goût:

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