Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

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sebalex
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par sebalex »

Wahou, elle est vraiment super nickelle ;)
 
Comme je te le disais en début de topic ton sujet m'a vraiment donné envie de m'occuper de la mienne. Elle est passée en carrosserie, j'ai récupéré et fait repeindre un nouveau parechoc avant, me reste à le monter. C'est un peu grâce à toi tout ça  :top:
 
Me restera l'éternel problème de vibrations entre 120 et 140..
 
Seb
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thamomo007
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par thamomo007 »

vibrations en berline ou en touring ? moi sur le touring ca commence à me gonfler sérieusement les vibrations dans toute la caisse.
;-)

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sebalex
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par sebalex »

Berline, j'ai acheté ma voiture en 2006 chez BMW et j'ai toujours eu ces vibrations. Il y a deux ans, j'ai changé tous les silentblocs possibles sauf rotule de direction et la vitesse de vibration a été décalée de 90 à 130. Me reste donc les rotules.
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thamomo007
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par thamomo007 »

vibration volant donc ? pas vibrations dans la caisse (ressenties dans le siège) ?
;-)

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sebalex
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par sebalex »

oui, vibrations volant ;)
 
Désolé djjayf j'arrête là le HS.
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sylkill
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par sylkill »

je viens de découvrir le sujet
superbe voiture, avec cette combinaison de couleurs hors norme.
bravo pour la trouvaille et le soin porté à son entretien !
Sylvain
BMW 530d Touring F11 2010 pour tous les jours
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - BMW M3 3.2L 1997 - Porsche 944 S2 1990 - Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
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djjayf
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par djjayf »

Un petit post pour vous relater les dernières nouveautés ...
 
La voiture a eu droit il y a un mois a un detailing complet, polissage long et laborieux ( 3M, Menzerna )
 
Une grande partie de la voiture a été traitée mm après mm, mais il reste encore des choses à faire ( nettoyer et reprotéger tout le dessous de caisse, mettre en carrosserie pc arrière, ... je trouverai ! )

Je vous quelques photos, la voiture a reçu une cire Swissvax pour les connaisseurs, je me suis fait plaisir ;-)
 
Niveau mécanique, un entretien complet + filtre essence et habitacle, vidange boite et pont, changement des capteurs abs avants, changement des sondes lambdas ( les 4 ), changement joint extérieur pare brise et auvent capot en bas du pare brise, et pas mal de petites vis et clips nouveaux un peu partout, mais il reste pas mal de choses à monter que je viens de recevoir ...
 
Bras avants et arrières + silentblocs et traverses arrières, patins de frein de stationnement ( j avais changé les disque sans le faire, je suis un con ... ), flector et palier d'arbre, je me tâte pour les biellettes de direction qui vont bien mais qui ne sont plus jolies ^_^
 
Voici quelques photos en vrac, les questions sont les bienvenues :top:
 
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Et 216800 kms ( je roule peu ^_^ )
E46 Individual en approche ! Le seul réel volant dans un tournant, c'est l'accélérateur.
 

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sebalex
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par sebalex »

Magnifique ! Bravo à toi pour ce boulot :top:
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djjayf
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par djjayf »

Tu nous postera des photos de la tienne puisque ca avance aussi ? :-)
E46 Individual en approche ! Le seul réel volant dans un tournant, c'est l'accélérateur.
 

audi16
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Re: Un Revenant En E39 Individual ( À Vérifier ) Imola Red Int/ext

Message par audi16 »

Tres belle!
Que conseilles tu en anti goudron?
Merci

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