La 5ème 5er

[Jul205rallye]

Mais j'avais raté l'arrivée de cette nouvelle youngtimer !

Une belle berline à tout faire, 4RM break ! Pas mal !


Amuse toi bien pour la remise en forme !

[tuomas]

Je suis d’accord.

Et ça peut pas être si compliqué.

Tu as déjà réussi à le fermer?

Les panneaux de verre sont fermés mais le toit "moquette"non, impossible de le tirer. D'où mon démontage.

[bimeur]

Un remplacement de pavillon par un sans ce trou béant au milieu ne serait pas plus économique et efficace au final ?

mmm non, ça se fait pas comme ça en fait, faut dépointer le pavillon, et repointer un autre pavillon sans l'option, si tu connais ce que tu fais, surtout en post-traitmeent antirouille, c'est une galère sans nom

Entre l'achat du pavillon donneur, la MO, t'as un beau billet de 4000balles. Ca n'en vaut le coup/t que si tu (sais) faire toi-même

[jules64]

Merci pour la précision Bimeur

Je pensais l'opération moins chère que ça, et vu le nombres de TO en panne sur les BMW de ces générations, ben au moins ça règlerait le problème définitivement mais effectivement le cout est élevé.

[tuomas]

A ce prix là autant racheter un TO neuf avec install par concessionnaire.

Je n'ai pas encore jeté l'éponge hein; je me suis peut-être mal exprimé mais pour le moment tout va "bien" dans le démontage. Je suis un peu aidé par le fait que ça a déjà été fait dans le passé.

Merci Ju, ça fait drôle de se dire qu'une E61 est effectivement une youngtimer.... mais elle a 10 ans de plus que mon fils ainé; donc... ça fait sens! C'est comme une E12 pour moi, par rapport à lui..

[jules64]

C'est comme une E12 pour moi, par rapport à lui..

Ouch, tu le sens le coup de vieux

[tuomas]

C'est comme une E12 pour moi, par rapport à lui..

Ouch, tu le sens le coup de vieux

C'est assez fou en effet. Par contre je ne me rappelle absolument pas avoir croisé de E12 dans ma jeunesse. E28, oui, mais pas E12.

Et là, de nos jours... on croise quand même pas mal de E60/E61 je trouve.

[jules64]

Pareil pour moi : pas de souvenir de E12, des E28 en pagaille (elles sortaient de concession à l'époque ), et bizarrement pas mal de E23 aussi (d'ailleurs le père d'un copain au collège avait une 728i, j'adorais le bruit de cette voiture ). Et évidement des E30 en nombre.

[The Swede]

Un petit séjour en République Tchèque peux règler cela.

Je vais régulièrement à Pisek (seulement 5h en bagnole de Suisse) et je profite de l’occasion de passer chez Hora, un spécialiste BMW vraiment passioné qui peux te réparer cela

[tuomas]

Ahah mais laissez moi une chance, non?