Chronos De Ma 330d

[Stephane39]

Je pense que basiquement ce post etait informatif par rapport a une amelioration faites sur l'electronique de sa voiture.
J'en tire la conclusion qui suit, c'est qu'on voit une amelioration sur son vehicule et au diable les comparaisons essence diesel et toute la theorie qui s'en suit.

Dans le marasme floue que les puces et reprogrammations ont succites, je trouve ca bien d'avoir du concret a se mettre sous la dent.

Cordialement,

MTO.

C'est exactement ce que je dis, ces mesures sont valables pour comparer l'avant avec l'après, mais pas avec d'autres mesures.

@+

[crazymac]

Ce que je voulais dire MTO, c'est que nous ne pouvons comparer les chronos obtenus à ceux des magasines qui eux utilisent plus vraisemblablement la vitesse réelle.
Et sans vouloir te contrarier, ma boîte rétrograde de 5ème en 2nd à 80 et même à 100 (au compteur) en un clin d'oeil. Le pont tire très long et la 2 nb monte à un peu plus de 120 compteur, la 3ème à 170 et la 4 à un peu plus de 230 en théorie. Quant à la 5ème...

edit : ci-joint les vitesses/régimes de ma voiture ici

[MTO]

Vous savez, il y a fort longtemps, j'avais lu sur forum auto, qu'un gars avec sa Polo G40, mesurait ses temps...................................avec le compteur..........................de son poste radio a cassette .

Je comprend donc un peu les aprehensions lu ci et la .

MTO

[sparko]

Ce que je voulais dire MTO, c'est que nous ne pouvons comparer les chronos obtenus à ceux des magasines qui eux utilisent plus vraisemblablement la vitesse réelle.
Et sans vouloir te contrarier, ma boîte rétrograde de 5ème en 2nd à 80 et même à 100 (au compteur) en un clin d'oeil. Le pont tire très long et la 2 nb monte à un peu plus de 120 réel, la 3ème à 170 et la 4 à un peu plus de 240 en théorie. Quant à la 5ème...
En générale quand j'affirme quelque chose, j'ai vérifié mes dires
Sans rancune

edit : ci-joint les vitesses/régimes de ma voiture ici

4ième à 240, donc moi je dirais 5ième à 290 ? voir 300

MTO tu veux pas greffer une BVA de E34 sur ton ///M ?

[crazymac]

Je suis pas vraiment sûr du résultat sur la M3 là J'ai un pont qui tire 3.23 : les vitesses sont tellement longues que si tu veux de la nervosité, soit tu as une boitoto qui rétrograde vite, soit tu as la main droite soudée au levier de vitesse
Toujours en théroie, 300 Km/h à 6423 tr/min La 5ème tire 46,71 Km/h à 1000 tr/min. Sur les 540iA, le pont est de 2.93 et là la 5ème tire 51,5 Km/h c qui donne 130 Km/h à 2524 tr/min seulement

En me relisant, cette longueur de boîte me paraissait impressionnante, j'ai donc vérifié à nouveau le rapport de pont sur l'ETK et je me suis aperçu que c'était un 3,23 et non un 3,15 comme j'en ai tenu compte dans mon tableau (3,15 c'est pour la 530 berline automatique). mes dires étaient donc légèrement optimistes d'un chouilla, veuillez m'en excuser J'édite mon post.

[HANS]

Coucou,

en mode "sport", la XJR rétrograde en 2 ème (vitesse maxi réelle : 106 km/h)jusqu'à maximum 80 à l'heure (et en 3 ème jusqu'à 140).

En mode normal, à 50-55, elle ne retape que .... la 3ème fichue boitoto......


HANS (Kick-high)

[kawaH2]

MTO tu veux pas greffer une BVA de E34 sur ton ///M ?

pas besoin, la vitesse théorique au régime de puissance maxi d'une M3 E46 est de 324km/h

[crazymac]

Comme quoi BMW n'est pas fou et la M3 est très bien conçue. Par contre ça n'est pas le cas de la mienne qui plafonne à 225 réel à 6500 tr/min en 4 ou à 4700 tr/min en 5 alors que la même en manuelle monte à 235...

[sparko]

pas besoin, la vitesse théorique au régime de puissance maxi d'une M3 E46 est de 324km/h

heu c'était ironique à 200% en fait

[MTO]

Ocean 115, voici en comparaison les temps d'une 330Cd phase II.
A savoir que une demi secondes de gagnee represente un gain enorme en terme de conduite, le test etant tres tres court et surtout sur des petites vitesses.

330 cd 204 HP

3eme 4.8
4 eme 6.4
5 eme 7.6
6eme 10.9


Ma M3

4,05
5.3
6.92
8.73

Mon ancienne M3

4.4
5.9
7.6

6 eme pas faites