Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

[AbuShemsy]

Merci John. Comme tu vois, c'est commencé.

Oups! Désolé pour les photos. Mises sur smartphone, et elles se sont retournées.

Pour mon silencieux, je me suis aperçu que celui d'origine était un cata. Et celui de remplacement est un silencieux. Bref, je m'en contrefiche, j'ai déjà 2 cata sur le collecteur d'échappement.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Il y a combien de catalyseurs sur cette voiture d'origine, même le silencieux arrière en est un ?

[Adrien-24]

Effectivement d'après l'etk c'est aussi un cata, étonnant

[AbuShemsy]

Sûrement pour la norme Euro 4.

Ce matin, j'ai fini ça :

Pour le visco j'ai réussi à le désolidariser de la pompe en la disquant à raz de la poulie. J'ai disqué un chanfrein sur la poulie, puis dans l'étau, clé de 32 et massette.

Remonté avec de la graisse cuivrée. Par contre l'helice a perdu 2 pales dans la bataille. J'ai pensé mettre celle de l'e32 à 11 pales également mais celles ci sont trop longues et touchaient. Donc j'ai remonté avec l'ancienne hélice que je changerai.

[JohnCONNOR83]

Beau travail .

[yakut]

Bien ! Pas trop longue la purge ?

[AbuShemsy]

Bien ! Pas trop longue la purge ?

J'ai été surpris, c'était assez rapide. Tellement que je doutais qu'elle soit complète. Mais après essai routier, RAS. D'ailleurs je suis allé faire quelques courses (par chez moi, c'est tout de suite 30km) et pas de souci.

[thamomo007]

Ne laisse pas tourner avec l'hélice où il manque des pales !!!!
 
Tu vas flinguer la pompe à eau en quelques kilomètres avec le déséquilibre de fou que ca va générer.

[AbuShemsy]

Je m'étais fait la réflexion, c'est vrai. Tu penses qu'il vaut mieux rouler sans visco ?

[Adrien-24]

Oui clairement, au pire il y a le ventilo electrique de la clim' en cas de surchauffe... Et c'est fini les grosses chaleurs.