Aide Pour Annonce 325ci E46

[Fragger008]

Les prix sont délirants tout simplement pour être dissuasif

Essaye du coté de direct assurance, ils sont assez compétitif

Pour la conso, si tu table sur 10l/100, avec la 330ci ce doit être largement faisable (regarde ici les conso des proprio de 330ci: Spritmonitor )

Pour les pièces, à mon avis il n'y a pas grand chose de plus chère, peut être les plaquettes et disques (spécifique aux 330i/d/ci/cd )

Vous avez quand même vu qu'à partir de la 3e page du lien cité, les conso dépassent les 10.5l/100 pour la 330ci ? Et il y a 7 pages en tout...
Les premiers qui sont aux alentours de 9l/100 ne doivent faire pratiquement que de l'autoroute non ?

[BuRn3R]

Et pourquoi pas une 328 ? Probablement plus agréable en ville que la 325 grace au couple.

[Geksy]

C'est vrai que seul les 3 première pages sont sous les 10.5l/100km, par contre de la 3eme jusqu'a la 6ème les conso sont entre 10.5 et 12, donc je pense que la conso en mode bcp de ville/grosse bourre doit si situé entre 11 et 12l/100

BuRn3R à raison, pourquoi ne pas s'orienter vers une 328ci peu kilometré, que tu trouvera probablement à un meilleur prix qu'une 325ci. Pour info voici mes conso avec la 328ci et la 325ci:
Sprit Monitor (je précise que c'est sur le même type de parcours, bcp de nationale en roulant bien, et un peu d'autoroute )

En mode autoroute régulée à 130km/h avec la 328ci, j'étais à 8l/100, et sur 2x2 voies à 110km/h, je me rapprochai des 7l/100

[Fragger008]

Ah oui, 11.4 l avec la 325ci déjà ! Je me demande à combien ça peut monter avec une 330ci alors...

Pour la 328ci, le problème c'est qu'elle doivent commencer à être assez kilométrées non ? En plus de cela, elles sont forcément plus anciennes que les 325 ou les 330...

Enfin bref, j'en sais rien, je suis paumé !

[Fragger008]

Bon, je viens de regarder un peu plus en détails, et c'est vrai que lorsqu'on regarde la moyenne pour les 320ci, les 325ci, et les 330ci, on trouve un écart maxi de 1l/100 entre la 320ci et la 330ci.

Alors on va dire que je regarderai les deux motorisations 325ci et 330ci, et que je prendrai la 1ère bonne affaire qui se présentera.

Par contre, une question peut être un peu difficile à répondre, c'est au niveau du kilométrage. Quel est le kilométrage "idéal" pour une voiture de ce type, sachant que je compte la garder assez longtemps car je compte partir sur un crédit sur 60mois, et que je ferai entre 20000 et 25000km par an. Pour répondre à cette question, j'aimerais aussi faire intervenir les entretiens périodiques, et les pièces à changer durant la vie de la voiture (plaquettes, disques, embrayage, et autre chose peut être ?).

Si vous pouviez me donner votre avis sur ce point, ce serait cool.

Merci beaucoup.

[Geksy]

Pour le kilomètrage, si tu compte faire plus de 100 000km en la gardant 5ans, essaye d'en trouver une avec le moins de kilomètre possible, histoire qu'elle n'est pas dépassé la barre psychologique des 200 000km quand tu la revendra.

Niveau entretien, si tu la garde aussi longtemps, tu aura une pompe à eau à changer, les triangles avant (quasi sur à 100%), les ammortisseurs si tu veut conserver une bonne tenue de route, peut être un embrayage (suivant ta conduite et celle de l'ancien proprio ), et aussi diques et plaquettes comme sur toutes les voitures. Je ne vois rien d'autre, mis à part les vidanges traditionnel tous les 15/20 000km environ

Pour résumé, le mieux serai de trouver un véhicule avec moins de 80 000km, mais dans tout les cas tu passera par l'entretien "traditionnel" que reçoit une Bmw entre 100 000km et 200 000km

[Fragger008]

Et toutes ces réparations (triangles, pompe à eau, amortos, embrayage, disques et plaquettes), je suppose qu'il faut les faire chez BMW pour avoir un carnet d'entretien à jour ?

[Fragger008]

Que pensez-vous de cette annonce ? :
http://cgi.ebay.fr/BMW-330-CI-pack-M3_W0QQ...1QQcmdZViewItem

Sur leboncoin.fr, elle est affichée à 18500 euros. Je ne sais pas encore si le carnet est disponible et si l'entretien a été effectué chez BMW par contre. Il ne parle pas non plus de rétros électriques.

Merci d'avance pour votre aide.

[issel]

Ben déjà, d'après la photo il a les rétros électriques (petit joystick sur l'accoudoir du conducteur), si ça peut te décider

Ensuite à 18 500e je l'a trouve pas trop chère perso ... Pour une 330ci avec le pack M2.

Il faudrait voir les frais effectués, et à effectuer, mais je l'a trouve intéressante pour ma part (et bien équipée).

Issel

[Geksy]

La 330ci Pack MII est bien équipée, pas beaucoup de kilomètre, à un prix cohérent si elle est aussi propre qu'une voiture avec 40 000km doit l'être

A mon avis, la revente d'une 330ci de ce type ne devrez pas poser de problème dans quelques années (sauf gros choc pétrolier, guerre nucléaire, invasion extra-terrestre ) avec son pack M2, noir, et bien équipée.

Pour l'entretien, si tu la garde jusqu'a 180 000km, ça ne vaut peut être pas le coup de la faire entretenir chez Bmw, du moment que tu as les factures de toutes les pièces changées

Je prefère acheter une voiture avec un historique clair et détaillée par des factures ( même non-Bmw), plutôt qu'une voiture qui à seulement des tampons sur un carnet