E46 Compact project ;)

[Thomas Olivaux]

Si passer un coup de Karsher de 10 mn c'est comme un malade... lol

Bon, j'ai du faire entre 150 et 200 km... RAS, cool !

++

Tom

[Thomas Olivaux]

Coucou

De retour d'Allemagne et du Luxembourg avec Ric, j'étais très vexé que ma titine soit si sale sur les photos Du coup, j'ai été la laver ce matin. Ca ne vaut pas un bon polish, mais c'est déjà pas mal !




Je lui ai offert deux naseaux chromés (pièces BMW), qu'en pensez-vous ? D'un côté je préfere... de l'autre pas sur d'être 100% convaincu avec une teinte rouge.









Reste toujours à faire, à l'extérieur : léger rabaissement, vitres teintées, cales à l'arrière et, bien sur, les caches Alpina.

++

Thomas

[MTO]

Salut,

Decidemment, ta compact c'est l'une des plus belles que j'ai vu.

et pour :

''Reste toujours à faire, à l'extérieur : léger rabaissement, vitres teintées, cales à l'arrière et, bien sur, les caches Alpina''

J'ajouterais aussi des retros type M3 E46, qui ont l'avantage des beaux et plus discrets que ceux des E36.
Peut etre une reprog pour une patate plus presente ?


Pour tes naseaux chromes, je prefere. Je n'aime pas trop la mode des naseaux noirs et grille noires .

Voila pour mon avis

[Thomas Olivaux]

Merci Tom pour le commentaire Marrant que tu parles des rétros M3 E46, j'en parlais à Ric hier justement. Sais-tu s'ils se montent sur ma titine ? Je n'en ai aucune idée (je ne veux pas d'adaptable).

++

Tom

[Geksy]

+1, une des plus belles compact que j'ai vu, si ce n'est la plus belle

les grilles chromé sont belles !

rabaissement : bof elle à pas l'air d'en avoir tant besoin que ca, elle ne fait pas 4x4.

vitres teintées : mouai pourquoi pas.

caches alpina : obligatoire , même si j'ai vu que dans ton autre post tu annoncé 100€/cache...

+1 pour les retro m3

puis je rajouterai aussi : peinture des protection de portes, et une sortie d'échapement un peu plus belle que l'actuel, pour comblé un peu le vide dans le pare choc arrière.

[Thomas Olivaux]

My God Je voulais aussi faire ces deux trucs, c marqué qq pages plus tôt et j'ai oublié de le rappeler Je vais évidemment mettre une sortie plus jolie, et le jour où elle passe en carrosserie pour les divers bignes à reprendre, je ferai aussi les baguettes latérales en effet.

Aurions-nous exactement les mêmes gouts ?

Pour le rabaissement, rien d'extreme, c mon auto de tous les jours. Du Bilstein B8 + Eibach Sportline pour perdre 1 à 2 cm devant et presque rien derriere

++

Tom

[bkrmt]

Salut, elles est superbe , mais t'as trouvé où tes grilles chromé ?
Chez Bmw ?
encore une fois elle me plaît ta caisse

[MTO]

Merci Tom pour le commentaire Marrant que tu parles des rétros M3 E46, j'en parlais à Ric hier justement. Sais-tu s'ils se montent sur ma titine ? Je n'en ai aucune idée (je ne veux pas d'adaptable).

++

Tom

Compte pas sur moi pour te preter les miens pour essai !

Franchement je ne sais pas. Mais tu trouveras peut etre la reponse sur l'ETK, en comparant les platines ?
Les vrais c'est bien, mais ca risque de te couter cher. L'adaptable c'est bien, a condition d'y mettre le prix.

Ce que j'aime sur ta voiture, qui la differencie des autres et qui fait qu'elle est belle, c'est sa couleur. Ca lui va bien, car c'est une voiture courte au design tres moderne. Ensuite c'est le kit carrosserie, subtil et pourtant c'est ce qui fait la diffrence avec une autre compact.

La cerise sur le gateau, c'est les jantes. Et puis j'admire ton travail d'optimisation des perfs sur les masses en mouvement...c'est fort d'avoir retire les caches Alpina

Et l'interieur, c'est comment la dedans ?

[Ric]

pour moi il n'y a pas photo, les grilles chromées sont bien plus belles

les rétros M, je confirme que je trouverais ça top !

[stef29]

Youplaboum

Pour ceux qui suivent, à mon retour de vacances, le turbo de ma Compact a laché, c'était tout début août. Ce week-end, je l'ai remplacé, j'ai fait déjà 70 km depuis, il semble que tout aille pour le mieux

Revision de titine (61900 km) :
- turbo neuf
- vanne egr nettoyée
- huile neuve (5w50 au lieu de l'huile préco par BM et qui sera désormais vidangée bien plus souvent que la préco BM)
- filtre à huile neuf
- filtre à air neuf
- filtre à gazoil neuf

Bientôt la purge de LDR et de liquide de freins...

Comme vous pouvez le voir même feux éteints, elle a désormais des phares Xenon

C'est reparti

++

Tom

Pourquoi de l'huile 5w50 et pas une autre ?
Dans la 330 je mettais de la 0w40 Mobil1