E60 525I: La Rescapée

[tuomas]

J'en ai profité pour remplacer la paupière de phare 63126934512 et sa copine symétrique. Pièces achetées en 2021...

Rien de compliqué et à moins de jouer de malchance, aucun risque d'abimer le phare.

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En dessous, ça demande un peu de nettoyage:

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Et remonté:

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Ca va me faire plaisir de ne plus avoir de petits bouts de joints qui se désagrègent à chaque ouverture de capot...

[stefi]

Des petits détails qui font du bien et qui changent radicalement le visuel du véhicule.

[tuomas]

Alors, 30 kils plus loin, j'ai déjà ça:

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Plus de doute, joint de carter à changer.

RDV est pris pour le 15 avril.

[tuomas]

Ma rescapée est revenue du garage, joint de carter changé, supports moteur changés, vidange et filtre faits.

Par contre, en allant au garage ma femme a eu le voyant moteur et je l'ai eu aussi en rentrant. Misfire cylindre 6.

J'ai acheté une bobine chez bmw, je vais démonter et changer juste celle ci pour déjà voir si ça résoud le problème.

J'ai un tout petit peu peur (c'est ma fameuse mecanophobie) d'avoir un injecteur en carafe, car j'ai une surconsommation inexplicable depuis quelques temps, et donc un potentiel problème dans le cylindre...

Je vais tenter de démonter la bobine dans la semaine. Commel'auto est au garage j'en profiterais pour changer le capteur pdc avg qui délire.

[rikiki]

C'est vrai que sur ces générations, les injecteurs, c'est la plaie!!
Je croise les doigts pour que le remplacement de bobine soit suffisant

[JWEST]

C'est vrai que je vois plus d'e39 que d'e60 en IDF, ceci explique cela, sans compter qu'elle s'est moins vendue aussi.

[tuomas]

Panne identifiée... mais un nouveau mystère apparait.

Donc, la panne, c'est simplement la bobine qui est complètement cassée:

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Avec la nouvelle:

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Alors j'attends de la part de bmw l'adaptateur pour le connecteur car la nouvelle (même réference que l'ancienne) a un detrompeur différent et bmw a prévu la connectique pour aller avec.

Bon, par contre, le mystère, c'est qu'il y a clairement eu une intervention humaine sur cette bobine (la graisse pour "remplacer" l'antiparasite, je vous assure que ce n'est pas moi), mais je n'ai jamais rapporté cette auto en garage depuis le dernier changement de bougies, le 25.07.24. A part pour le joint de carter mentionné ci dessus, mais le voyant moteur était apparu avant que je ne dépose la voiture donc la bobine était plus que certainement déjà dans cet état avant la dépose récente au garage.
Alors franchement là, je sèche.

[tuomas]

Ca y est, titine réparée, c'était bien cette bobine qui mettait le foutoir.

Donc ça nous fait, pour ses bientôt 216k kils:
- joint de carter neuf
- supports moteurs neufs
- 1 bobine (je me tâte à toutes les changer, je vais rouler un peu d'abord)
- vidange avec filtre.

[stefi]

Une bonne panne de réglée
C'est bien réconfortant d'identifier rapidement le souci et de le résoudre à la première pièce changée

[tuomas]

Ouaip, et j'ai même mon pdc qui remarche suite à changement du capteur. All good pour le moment. Au moins une...