E60 525I: La Rescapée

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Pourtant Delphi c'est la monte OEM sur certaines années.

C'est comme les bobines May & Christe montées au tout début sur les moteurs M50 et qui cramaient à tour de bras remplacées ensuite par des Bremi.

[tuomas]

Bon, voilà t il pas que la mémère nous fait un nouveau caprice...

Quand je vous dis que les autos ont un cap à passer à 20 ans, ce n'est pas une blague, en tout cas sur les miennes c'est systématique.

Donc voilà ce qui se passe: à chaque démarrage à froid, l'auto vibre énormément comme si le moteur était sur 5 cylindres, et dès qu'on passe la première et qu'on roule 10 mètres tout redevient normal.
Aucun voyant et aucun code défaut.
C'est systématique comme comportement.

Je n'ai pas de prise d'air flagrante (j'ai vaporisé du nettoyant sur l'admission un peu partout, ras).
Les bobines sont neuves.

Les bougies ont un an et 10 000 kils.

Quelqu'un a une idée ? Le valvetronic qui commence à merdoyer?

[tuomas]

Ah, une piste? La poulie damper est connue pour casser net ( le caoutchouc rompt) sur ces autos.

Pas donné le bouzin, 260 euros en febi. Je vais voir chez bmw mais si je dois le faire sur la e61 aussi... m'enfin à 20 ans et avec respectivement 216 et 262 k kils, ça n'est pas forcément anormal.

[tuomas]

560 euros chez bmw. Miam...

[jules64]

Pièce ?

[tuomas]

Oui!

[jules64]

Ouch

Bon ramené à 20 ans d'utilisation c'est peu cher