presentation 135I bmw performance

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woune
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par woune »

pas très shark, mais elle a le derrière d'une Z3 n'empêche.
ImageImage
E36 318is coupé BBQ..................E36 316i 1994 M43......................E39 523i 1997 M52 180km...........E39 525D M57D25 150km.E60 545i N62B44 107km

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chips
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par chips »

nickel les photos :top: :top: :top:

elle est vraiment superbe
ex 320d pack sport M2 , M3 E46 SMG2 , 206 RC et actuelle M3 E46 SMG2
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max93
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par max93 »

une vrai ptite bete ton auto.
un châssis joueur, un moteur qui pousse, des freins qui freine, nikel quoi :top:
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joe23
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par joe23 »

Ulr a écrit :... pas assez "Sharky" la petite 1 au nez tout rond pour notre Joe :wink2:
Oui, c'est peut être ça! :lol:

Ca ne retire rien au fait que ça doit être drolement agréable au niveau conduite, j'imagine qu'il doit prendre son pied le saligaud! :top:

@+;)

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damien josy
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par damien josy »

bonjour a tous

compte rendu , 4000kms depuis

chassis tres joueur , un peu de sousvirage dans les gros appuis , mais pour l'instant elle est en runflat , et vu comment j'ai bouffé les pneus avant en 4000 le train avant merite d'etre rigidifié , je suis encore loin des temoins sur la partie millieu mais les 2 cotés sont slick

il faut la placer au freinage , l'arriere s'allege , se place , reste plus qu'a doser les gazs

l'avant reste en place dans ce cas , mais les pneus je pense les avoir bouffés en rentrant trop fort dans les virages , et faire l'erreur de laisser s'ecraser les pneus jusqu'au sousvirage

en attendant de les ,je vais augmenter le pression de 0.2 , ils faut surtout que je trouve un moyen de lui faire gagner 1 voire 2 degrés de carrossage

pour le freinage je sens un desequilibre entre l'av et l'ar , plaquettes ar deja un peu fatigué , je vais passer en ds2500

mais peut etre a cause de l'amortissement legerement trop mou sur l'avant , pas trop envie de rabaisser ni de durcir parce que jmen sert tout les jours , elle est super polyvalente comme ca et ne prend pas ou tres peu de roulis

pour le moteur , pour l'instant la puissance suffit , il faut d'urgence que je me penche sur le cdv , ca devient insuportable en conduite tres sport

un ptit souci la semaine derniere , elle ma indiqué defaut moteur , perte de puissance et plus moyen de depasser 120kmh

je suis allé chez bm direct et resultat , carburant de mauvaise qualité ;et effacement du defaut

j'ai toujours mis mon coco dans la meme station depuis des années avec mes voitures, et jamais enmmerdé , a surveiller donc

quelques arsouille

un soir a 1h du mat en rentrant du taf , je roule tranquille , des xenons arrive a bloc derriere ; j'ai l'habitude qu'on me cherche un peu , elle est encore siglée , mais la ce qui me choque c'est l'espace entre les phares , ca me parait super large , au debut j'ai cru que c'etait une jaguar xj , je tombe 3 rapport , gazs , le gars decroche pas

dans un rond point je me retourne pour voir et c'est en fait une ferrari f430 noire

on est sur une departementale de +/- 5kms , le gars na jamais su me doubler , yavai un bon ptit bout de ligne droite , il ma deboité, une fois cote a cote il a laché et c'est remis derriere

on s'est arreté discuter et ma dit avoir ete tres surpris par la 135 , il en veut une comme daily

jlui ai proposé un echange , mais il etait pas chaud

mon expedition en allemagne ya 15 jours , pas mal de ptite reprise avec toute sorte , nottement un X5 5,0l bien velu , cote a cote a 200 j'ai du lacher pour une porsche sur la voie du milieu

le gars en porsche (996 carrera 4) leve le pouce , on fait une reprise a partir de 120 , jusque 260 , jlui ai mis 2 voitures d'avance , mais il a pris mon aspi , le gars vexé ne ma jamais redoublé , pourtant je suis redescendu a 150

loin , plus moyen de la rattraper

j'arrive a aachen , je tombe sur une focus RS 306ch, mais autonomie 2O kms

j'ai pas tenté

je fait une sortie circuit dans 15 jours , avec un team de subariste confirmé et passioné j'espere bien en plier quelques un :whistling:

je voudrai changer les logos bmw d'origine par des carbones mais pas moyen d'en trouver pour la 1 coupé pour le capot ok c'est le meme que les autres mais c'est pour le coffre , il a une forme un peu biseauté

si quelqu'un sait ou jpeu en trouver :wink2:
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luna59
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par luna59 »

dis donc ça arsouille sec par ici!! :surprise:

4000km tu chomes pas toi!!
t'as une carte total ou quoi?? :whistling:

sympa de faire ce beau compte rendu , et précis. :top:

c'est quoi c'te sortie??? suis pas au courant moi?? :unsure:
Besoin d'infos/prix/dispo sur poste hualingan , contactez moi

SLM3
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par SLM3 »

X5 5.0, c'est le dernier?

 
 

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ocean115
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par ocean115 »

ya po a chier le 35i est une tuerie ;), moi je reprog fin mai.... hmmmmmmmm
F31 330d M Performance
Ex:BMW E92 335i stage II BR Performance +400cv, K&N, Bilstein B14pss, Spearco Intercooler

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Marc 74
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par Marc 74 »

elle est tout simplement géniale :whistling:

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schumi
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Re: presentation 135I bmw performance

Message par schumi »

330 CI a écrit :c'est en fait une ferrari f430 , le gars na jamais su me doubler
:whistling:

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