325d E90 Life Topic !

[thamomo007]

Yep pas mal de personnes n'aiment pas trop le look des e90 phase 1, mais j'en suis plutôt content. Ca présente bien, et j'adore le chassis de cette voiture, ca roule franchement au top

[jean019]

finalement au début je préférais la phase 2 ... mais avec le temps je trouve 
- que le capot est nervuré bizarrement, on se demande pourquoi ?
- que les rétros en phase 2 sont trop gros
Bref, il ne reste que les phares arrières, plus réussi effectivement.
En phase 1, l'e90 est plus dans l'esprit Bangle de la série 6 je trouve...

[joe23]

Ah bon, il y a deux phases sur e90?
 
Je ne m'y suis jamais intéressée et je n'avais jamais remarqué...
 
Quelles sont les différences?
 
@+;)

[Euskal6enlinea]

Pour l'essentiel, sur la E90 phase II, le capot et différent (nervures) ainsi que les "haricots" de calandre, les phares, les feux arrières, et des modifications intérieures également (qui tiennent plus de la mise à jour de l'électronique de bord, que d'une réelle évolution).
 
 Pour le reste je laisse la parole aux experts

[thamomo007]

- tous les essences 6 cylindres sont passés à l'injection directe avec les problèmes de pompes etc ...
- les diesels M47 et M57tu2 qui étaient fiables sont passés en version N47 et N57 avec leurs deboires de chaines de distribution.
- les bva sont toujours des ZF6HPxx mais en version "2" un peu plus rapides.
 
Sinon effectivement des modifications esthétiques.
 
Tiens une photo à moi phase 1 vs phase 2 :
 

 

[joe23]

Il y a en effet un mieux au niveau des feux arrières, pas difficile! :-)
 
Pour le reste, c'est léger.
 
@+;)

[thamomo007]

ouai et y'a de nouvelles jantes alu aussi
 
Mais bon pour juste une phase 2, changer tous les moteurs ca fait déja beaucoup, c'est pas du vite fait quoi

[joe23]

Bah, tous ces moteurs étaient déjà présents sur e60 lci, non?
 
@+;)

[thamomo007]

elles sont été restylées à peu près en même temps, en 2007 il me semble ? Donc oui ce sont les mêmes nouveaux moteurs.

[thamomo007]

A yé ma 325d a été vendue ce week end avec 160 000km pour 12700 euros.
 
Je pense que c'était mon dernier diesel, j'ai voulu essayer en 6 cylindres, c'était pas si mal, mais ca ne vaudra jamais un essence, surtout à froid le matin....