Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63

[tuomas]

Arg, je vois que ces histoires de joints qui pissent ne sont pas l'apanage du m54.

Exactement les mêmes soucis sur ma guez, il reste le joint de carter aussi.

Bon courage!

[jules64]

Moi qui me disait que d'ici quelques années, une 6 avec un V8 pourrait venir compléter le parc, quand on lit ton sujet et que l'on se renseigne un peu sur la fiabilité et couts d'entretien, ça refroidit !!!!

[Daube]

Bah, d'un autre cote, la mienne aura l'avantage d'avoir des joints neufs partout, ce sera un soucis en moins pour le futur proprio

[jules64]

Oui, c'est pas faux.

[fabricesweet]

Une prise en charge par bmw pour cette série 6 serait la bienvenue car c'est pas normal sur un modèle pas trop âgé.

[tuomas]

Fabrice t es vraiment un bisounours...

Déjà que bmw ne prend pas en charge les trains arrière qui s'arrachent qur e36e46, alors un pauvre joint de carter sur une e63...

[Ytse_Jam]

D'autant plus sur une bagnole de 11 ans...

[flantier]

Tu n'avais pas une garantie lors de l'achat? Parce que là ça faite quand même beaucoup de soucis sur ce type de véhicule et à ce km là non?

[Geksy]

Fabrice t es vraiment un bisounours...

Déjà que bmw ne prend pas en charge les trains arrière qui s'arrachent qur e36e46, alors un pauvre joint de carter sur une e63...

 
Fixations de train arrière arrachées sur une 328ci e46 de 1999, c'est arrivé en 2007, la voiture avait 120-130 000km, et ça a été pris totalement en charge par Bmw et je n'ai pas eu besoin de me battre...
 
Par contre problème de culasse sur une 320i e46 de 2002, première main, 3 ans 1/2, 40 000km, 3000€ de réparation, prise en charge de la main d'oeuvre seulement (env 2000€)
 
C'est très variable les prises en charge, en tout cas ça ne coute rien de demander

[kawaH2]

Fixations de train arrière arrachées sur une 328ci e46 de 1999, c'est arrivé en 2007, la voiture avait 120-130 000km, et ça a été pris totalement en charge par Bmw et je n'ai pas eu besoin de me battre...
 
Par contre problème de culasse sur une 320i e46 de 2002, première main, 3 ans 1/2, 40 000km, 3000€ de réparation, prise en charge de la main d'oeuvre seulement (env 2000€)
 
C'est très variable les prises en charge, en tout cas ça ne coute rien de demander

le train, c'est clairement un vice de construction qui peut mettre en danger la vie des occupants ou des autres usagers.
la culasse, c'est plus un geste commercial qu'autre chose, 2000€ de main d'oeuvre pour une culasse, un peu curieux aussi
 
mais des joints qui pissent sur une 6 de 11ans, faut etre d'un optimisme à toute épreuve pour aller demander