Témoignage Chaine Distribution N47 E60 2008

[tofeur]

Oui mais ça encore, c'est du défaut de conception et ce n'est pas à l'utilisateur d'en payer les conséquences, enfin !

[kawaH2]

Non non c est pas taille dans du chewing gum, mais x
Les dents sont trop agressives et la chaine rentre trop profondément dans la gorge ce qui nique les maillons, c est pour ça au il faut la changer...

  ça doit faire plus de 100ans que l'on fait des la chaine et des pignons dans l'industrie, et au 21ème siècle BM a de tels soucis
bravo, qui parlait de meilleur motoriste du monde, quelques pages avant?
RAB d'avoir le "meilleur" moteur, si je dois en changer tous les 150000km, a mes frais

[jean019]

on est dans l'air du jetable, dans tous les domaines...

[abou]

On ne jette ni sa femme ni ses enfants j'espere ??!

[lifala]

On ne jette ni sa femme ni ses enfants j'espere ??!

 a en voir le nombre de divorce, la famille devient tristement jetable !

[thamomo007]

Kawa > tiens j'avais fait quelques recherches :
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/152372-x3-30d-m57tu2-casse-moteur-distribution/?p=1406278

[bimeur]

pour info ce vilo est a 650€ avec coussinets en echange standard chez BMW, moi qui suit plutot habile de mes mains, je ferais les travaux moi-même, une pochette de joint d'origine complète a la clef, nettoyage, etc......tu t'en sors pour 2000€ à tout péter.
 
Faut aller voir un usineur/motoriste, combien il prendrait pour le reconditionné.
 
quand a l'histoire de la distrib' au fond, et de l'usure prématurée de la chaine/patins/pignonnerie, vice caché pour moi, j'essaierais de rassembler un max de personnes, pour lancer ça :
 
http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/loi-hamon-l-action-de-groupe-a-la-francaise-n-est-pas-une-class-action_1380001.html
 
une petite class-action, ça leur ferait les pieds chez BM.....

[jean019]

il faut sortir le moteur qd même il me semble, c pas à la portée de tout le monde...

[lifala]

quand a l'histoire de la distrib' au fond, et de l'usure prématurée de la chaine/patins/pignonnerie, vice caché pour moi, j'essaierais de rassembler un max de personnes, pour lancer ça :
 
http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/loi-hamon-l-action-de-groupe-a-la-francaise-n-est-pas-une-class-action_1380001.html
 
une petite class-action, ça leur ferait les pieds chez BM.....

+1

[bimeur]

il faut sortir le moteur qd même il me semble, c pas à la portée de tout le monde...

 
de toute les manières, BMW aussi, et sortir un bloc/boite aussi petit que le N47 par exemple, c'est a la portée de tous......suffti d'etre méthodique et méticuleux, rien d'insurmontable.
 
Le nombre d'exemples ici-même, ou des gens ayant des compétences plus que limité, ont refait leur bloc, est assez impressionnant.
 
Après, 'on' dit que ça se passe mal en France, que les boites ne vivent pas bien, en même temps, quand ces mêmes boites prennent ouvertement les clients pour des cons, faut pas se poser de questions sur le fait qu'ils fassent tout eux-mêmes, j'ai été dans ce cas, quand tu vois un concess' qui fait un 'essai routier' de 27km pour tester des ampoules de tableau de bord, au mois de juin, on se fout de qui?
 
des exemples, j'en ai des pelleté.
 
donc on se remonte les manches, on demande a des connaissances qui s'y connaissent un minimum, et ayant de la jugeote, de filer un coup de paluches, et en 2 WE c'est torché.
 
1er week-end pour sortir et dépouiller le bloc, la semaine pour commander, le week-end d'après pour tout remonter, en attendant, les sirs de la semaine, nettoyage en tout genre des pièces, controle, etc....