530I Touring E39 2002

[TeddyBoy]

Aller, 1 premier coup d'oeil:
 
PC av et ar, silencieux ar, 1 portière av, 1 rétro, 1 radiateur de clim apparement.
Pour la suite on verra, là ce n'est qu'un premier coup d'oeil.
 
Pour les pc et les rétros, j'avais l'idée de passer en pièces M5.
Je sais, ça sera toujours une 530i mais tant qu'à faire ...
Pour le silencieux, je lorgne du côté d'un Eisenmann, mais là, on verra.
 
Voila, la suite au prochain numéro avec j'espère des nouvelles plutôt bonnes que mauvaises.

C'est dommage avec le dsc ca serait surement passé 

 
Pourtant j'ai le dsc. Mais à l'aller, j'avais du freiner, j'étais à 110, j'ai ressentis une vibration et un brrrrr à l'avant droit.

[thamomo007]

T'as le dsc ou l'asc ?
 
Sur ma 525i de 2002 je n'ai que l'asc 

[TeddyBoy]

T'as le dsc ou l'asc ?
 
Sur ma 525i de 2002 je n'ai que l'asc 

Ooops, j'ai confondu, je n'ai que l'asc aussi.
 
Hier elle n'a pas démarré, la sécurité batterie a du péter vu que l'airbag s'est déclenché. + de 300 balles pour un morceau de cable
Sinon il y a du jus, la radio marche, il y a l'heure, les portes se verrouillent.

[thamomo007]

Perso je flippe toujours aussi de mordre dans le bas coté, car sans DSC ca fini forcément comme toi 

[bimeur]

Perso je flippe toujours aussi de mordre dans le bas coté, car sans DSC ca fini forcément comme toi 

 
le 'truc c'est de ne pas paniquer, et ne pas donner un coup de volant, ou de gaz.....

[TeddyBoy]

J'ai peut être trouvé un airbag neuf dans son emballage. J'attends confirmation.
 

le 'truc c'est de ne pas paniquer, et ne pas donner un coup de volant, ou de gaz.....

 
Ben c'est justement ce que j'ai fait, j'ai paniqué, je me suis dis je suis parti bouffer les paquerettes. Sauf que coup de frein, coup de volant et bim.

[TeddyBoy]

Petit avancée, j'ai trouvé des pièces pour pas cher.
- 1 feu arrière à 40 €.
- 1 airbag neuf jamais monté pour la moitié de sa valeur.
- 1 portière à 30€ mais je vais voir avec un autre vendeur qui vend aussi les pare boue.
On fera un lot et ça m'évitera de cumuler les kms.
 
J'hésite toujours pour les parechocs: origines ou M5
Pour le rétro, je vais partir sur du neuf ( électrique, rabattable électriquement, chauffant, etc...)
 
On va y arriver, je suis pas pressé. Patience et longueur de temps font mieux que force et rage.

[sca]

Pour le rétro attend un peu, en occase tu peux avoir les deux pour max 100€, en neuf c'est bien plus je crois.

[sylkill]

J'avai raté l'épisode stock-car......
Effectivement ça n'a pas l'air d'avoir tapé, mais "simplement" couché sur le talus. Un moindre mal finalement, vu les circonstances. Un objet dur sur la trajectoire et ça aurait été une autre histoire.
Comme les copains, je regarderais le train avant qui a probablement plié une ou deux biellettes en priorité, avant d'acheter des pièces pour le reste. Il faut être sûr que l'ancrage du train avant et l'unit sont Ok avant de réparer quoi que ce soit, sinon c'est de l'argent jeté par les fenêtres.

[TeddyBoy]

J'ai prévu par la suite de changer tout (biellettes, bras de suspensions, silentblocs) à l'avant et l'arrière.
Mais avant tout, on va regarder dessous.
J'avais eu cette sensation de tremblement et vibration à l'aller. Mon siège passager tremblait alors que d'habitude non.
Peut être qu'un truc à lâcher au retour et m'a envoyer brouter l'herbe.