Bah, je déteste pas ce coté tranchant...
Pour tes culasses, quand tu dit "poreuses", il est ou le problème ?
Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
- Manu 525 tds 33
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- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Bah ça fait 3 fois que l'on change les joints de culasses, les culasses ne sont pas étanches
- tuomas
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Extra cette Simca!
Je ne connaissais pas le modèle, j'adore leurs appellations: trianon, versailles, marly... magnifiques sites des Yvelines!
Je ne connaissais pas le modèle, j'adore leurs appellations: trianon, versailles, marly... magnifiques sites des Yvelines!
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Super la Simca. Elle plairait bien à un pote, il rêve d'avoir une Ariane. Il n'y avait pas la Chambord aussi ?
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- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Si, c'était le haut de gamme
- Manu 525 tds 33
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Étanches à la combustion tu veux dire ?
Y aurait pas un problème de soupapes, qui, si je me rappelle bien, sont dans le bloc.
Il y avait aussi la Beaulieu (haut de gamme également), la Marly étant un break.
Mais je crois qu'on s'éloigne de ta e46...
Y aurait pas un problème de soupapes, qui, si je me rappelle bien, sont dans le bloc.
Il y avait aussi la Beaulieu (haut de gamme également), la Marly étant un break.
Mais je crois qu'on s'éloigne de ta e46...

Manu.
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Salut à tous et joyeux Noël!
De passage en Dordogne pour Noël, j'en ai profité pour la mettre sur la fosse.
Au final, il y a une fuite d'huile et un amorto arrière qui fuit…du coup j'ai re-serré les vis du support de filtre à huile (d'où venait la fuite…) et j'ai commandé 2 amortisseurs arrières ainsi que 4 coupelles comme ça je pourrais lui mettre les ressorts de coupé que javas de côté (-1cm ça suffit pour un daily).
De passage en Dordogne pour Noël, j'en ai profité pour la mettre sur la fosse.
Au final, il y a une fuite d'huile et un amorto arrière qui fuit…du coup j'ai re-serré les vis du support de filtre à huile (d'où venait la fuite…) et j'ai commandé 2 amortisseurs arrières ainsi que 4 coupelles comme ça je pourrais lui mettre les ressorts de coupé que javas de côté (-1cm ça suffit pour un daily).
- Utoi
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Re: Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)
Voiture vendue, au final c'est un ami qui me l'a reprise
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