A La Recherche D'une M3 E46

[luna59]

Si vous avez le budget qui va avec n'hésitez pas.
moi je vous dis juste que les kilomètres augmentant je préfère me préserver d'une facture salée sur la boite de vitesses...

[Dam'$]

JE viens de lire dans les annonces, oui voila maintenant sa me fait tilt ...


on ne sait jamais, juste que je lisais la consommation d'huile ???


Si non euh voila

Ben ecoute, je vais pas me le cacher, je me fais plaisir avec cette voiture.
D'ailleurs c'est purement et simplement ce qu'est cette voiture, une voiture plaisir.

Donc en conduite sportive, oui j'ai une consommation d'huile.
Environ 1litre au 7000km

Beaucoup disent qu'ils ne consomment pas d'huile sur leur voiture, sur le forum M passion. Mais je ne connais pas un possesseur de M en réel (tous modeles confondus) qui ne consomment pas d'huile, en conduite sportive encore je precise.
De toute façon, quand on attaque, l'huile est minimum à 100°.
Ensuite pour ce qui est de la boite SMG, tout dépend de combien tu veux mettre.
Si tu es serré en budget, ca sera forcement une voiture à fort kilométrage, et la il faut prendre la boite méca. J'ai vu peu de boite SMG fraiche aux alentour des 130000km et le pont morfle pas mal (Il y a 6 mois on en a carrement rentré une dont il fallai tout ressouder l'arriere).

Si maintenant tu as un meilleur budget, donc une voiture abvec un kilométrage correct, c'est la smg pour les sensations.

Donc en gros si tu n'as pas peur de l'entretien, c'est smg, sinon c'est méca.

je voulais à tout prix une SMG, mais mes mécanos m'ont dissuadé et je les remercis aujourd'hui.
Il suffit que j'en achete une pour que je vois un paquet de SMG en atelier (probleme hydrolique)

[Red-line]

d'un sens cest compréhensible,


Mais bon quand tu as roulé en automatique, sur une coupé sport tel que la M qui dispose d'une SMG2, y a pas photo ...

[luna59]

merci damsleouf!!
ça confirme un peu mon idée!!

[Dam'$]

d'un sens cest compréhensible,


Mais bon quand tu as roulé en automatique, sur une coupé sport tel que la M qui dispose d'une SMG2, y a pas photo ...

J'ai roulé sur tous ce qui existe en BM, et en un sens tu as raison. je me fais vraiment plus plaisir sur une smg;

Maintenant pour avoir parlé avec des pilotes au sens propre du terme, ils préférent la boite méca. Me demandez pas pourquoi, ils me parlent de ressenti.

Maintenant pour les conducteurs de tous les jours, c'est super. Mais voila, il faut à la fois mettre dans la balance le plaisir eprouvé et les inconvénients d'un entretien. Et l'equilibre de cette balance, c'est celui qui meet l'argent qui le decide! Lol

merci damsleouf!!
ça confirme un peu mon idée!!

j'avais pas calculé le damsleouf! Lol
C'etait mon pseudo d'il y a quelques années.... MDR
Mais bon, vu le nombre d'evaluations, je le lache pas! Lol

[Red-line]

oui j'avais un potte qui travaillais chez bmw, il préparait toutes les voitures neuves, etc ...

Il ma toujours dis, une M3 , pour les purriste, c'est une boite manuel ! ca ne sera jamais une boite smg pour eux !

[Dam'$]

Ils doivent avoir le pieds droit plus rapide que la SMG!!

[luna59]

Moins chère , plus fiable, plus de sensations... Que demande le peuple??!!
préfèrez les smg2 comme ça le prix des méca continuera à baisser!!

C'est vrai combien coutait l'option smg2 à l'époque?

Ils doivent avoir le pieds droit plus rapide que la SMG!!

j'ai entendu l'autre jour sur turbo l'essai de la ferrari clifornia avec la nouvelle boite hyper rapide...
Bah j'ai pas trop aimé le bruit des changement de rapport.
Je m'explique : on n'entend pas le régime moteur descendre puis remonter et ça c'est ce que j'adore justement

[ocean115]

la série M a tendance a consommer un peu d'huile, le pire c'est la m5 e39 avec son v8.... ..

++

[Red-line]

oui j'ai déjà lu que la M5 en phase 1, était plutot gourmande ...


1L au 7000 Km sur une M, c pas la mort du tout il me semble ...