
Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
- Geksy
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Un peu moins de 2000€, mais bon ça ne m'étonne pas, surtout quand tu vois le devis qu'un collègue de boulot à eu hier pour changer 6 bougie de préchauffage sur un x3 3.0: 380€, 2h de boulot à 110€ l'heure de main d'oeuvre 

330d touring e46 Oxfordgrün
- Daube
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Renseignes-toi un peu mieux sur les BMW.flantier a écrit :Tu n'avais pas une garantie lors de l'achat? Parce que là ça faite quand même beaucoup de soucis sur ce type de véhicule et à ce km là non?
Les defauts de conceptions sont nombreux, et les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sur un moteur N62, c'est juste la norme.
BMW s'en contre-balance.
Effectivement. D'ailleurs, BMW ne prend pas non-plus en charge les dechirures de silent-bloc des bras de suspension inferieurs avant sur les E60, E63 et E65, alors que c'est monnaie courante sur ces modeles.tuomas a écrit :Fabrice t es vraiment un bisounours...
Déjà que bmw ne prend pas en charge les trains arrière qui s'arrachent qur e36e46, alors un pauvre joint de carter sur une e63...
Sans maitrise, la puissance est tout.
- flantier
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Moi en tout cas j'achète une auto avec autant de problèmes(déjà sans rien voir du tout lors de l'essai...) à un professionnel qui plus est je m'affole un peu et je peux te garantir que soit il me rembourse, soit il la remet en état.Daube a écrit :Renseignes-toi un peu mieux sur les BMW.
Les defauts de conceptions sont nombreux, et les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sur un moteur N62, c'est juste la norme.
BMW s'en contre-balance.
Effectivement. D'ailleurs, BMW ne prend pas non-plus en charge les dechirures de silent-bloc des bras de suspension inferieurs avant sur les E60, E63 et E65, alors que c'est monnaie courante sur ces modeles.
Mais bon, je n'étais pas là lors de l'essai donc je ne m'avancerais pas trop non plus. Après si tu le savais lors de l'achat il ne faut pas trop se plaindre après non plus(si c'est la cas).
En tout cas, à te lire depuis le début tu es quand même un peu déçu,c'est donc que tu ne t'y attendais pas trop.
En tout cas, vendre une telle auto dans un tel état il y en a qui doutent de rien, sauf si tu l'as payée une misère...
- Utoi
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Daube a écrit :Renseignes-toi un peu mieux sur les BMW.
Les defauts de conceptions sont nombreux, et les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sur un moteur N62, c'est juste la norme.
BMW s'en contre-balance.
Effectivement. D'ailleurs, BMW ne prend pas non-plus en charge les dechirures de silent-bloc des bras de suspension inferieurs avant sur les E60, E63 et E65, alors que c'est monnaie courante sur ces modeles.
Je confirme, le N62 est très fragile sur les circuits d'huile et de LDR. Le souci c'est que ça coute vite très cher.
Bon courage pour la suite
- flantier
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
C'est dommage quand même car je croyais, donc à tort, que ces moteurs étaient plutôt costauds!
- steppaulkm
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Salut mécaniquement ils sont costauds mais méritent une attention particulière pour ces fameuses fuites diverses, maintenant quant on voit la température que ça prend sous le capot en plus des caches inférieures qui enferme tout, je comprend mieux que les joints sont cuit de chez cuit une vrais cocotte minuteflantier a écrit :C'est dommage quand même car je croyais, donc à tort, que ces moteurs étaient plutôt costauds!




2002TI E10 1973, 528I E28 1987, 730I E32 1989, 740I 6M E38 1996, 730D E38 2001, 650CIA E63 2006.
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
BMW meilleur motoriste du monde, entre ce moteur, les N47 et les fameux THP, je trouve ce titre usurpé...
ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
- Daube
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
Totalement usurpé.
Et il n'y a pas que les moteurs qui souffrent de défauts de conceptions.
Remarquez, il faut peut-être simplement y voir de l'obsolescence programmée. C'est la mode, en ce moment.
Et il n'y a pas que les moteurs qui souffrent de défauts de conceptions.
Remarquez, il faut peut-être simplement y voir de l'obsolescence programmée. C'est la mode, en ce moment.
Sans maitrise, la puissance est tout.
- prodj
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
pour continuer sur la fiabilité du v8, vous pensez que le 50i 4.8l qui a remplacé le 45i 4.4l s'est amélioré sur ces points,
ou bien c'est juste le même à la cylindrée près ?
ou bien c'est juste le même à la cylindrée près ?
Bmw 740ia e38 4.0 | Audi A4 avant B7 tdi
- steppaulkm
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Re: Une Nouvelle 6 Sur Le Forum: 645Cia E63
s'est le même a la cylindrée près avec les mêmes petits soucis par contre le couple sympa sa arrache bienprodj a écrit :pour continuer sur la fiabilité du v8, vous pensez que le 50i 4.8l qui a remplacé le 45i 4.4l s'est amélioré sur ces points,
ou bien c'est juste le même à la cylindrée près ?
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