530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

Suite à un gros freinage, j'ai encore une fois réussi à voiler les disques de frein AV.
Ils n'ont pourtant pas 15.000km, mais les tremblements sont là, malheureusement. Les vibrations assez légères au freinage à froid vers 110/115 deviennent carrément insupportables après 2 à 3 freinages un peu appuyés et la montée en température des disques.
 
Je vais tenter une opération de rectification des disques lundi prochain, dans un garage qui est équipé intelligemment d'une rectifieuse, lassé de voir ses clients revenir avec des gamelles tordues (le problème existe sur d'autres modèles, Alfa en l'occurrence). D'après les dires du patron du garage, une fois que les disques ont travaillé à chaud, ça ne bouge plus ou presque, d'où l'intérêt d'une passe sur rectifieuse pour effacer le problème définitivement. Les Alfa qu'il suit en entretien n'ont plus jamais le problème une fois l'opération effectuée, jusqu'à usure complète du disque. Ca ne coûte pas (trop) cher d'essayer pour sauver la paire de disques, donc... action.
Retour la semaine prochaine, que j'espère positif Inch' Allah :chris:
Sylvain
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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

Freins rectifiés, roues montées !
Il y avait du boulot sur les disques, complètement voilés au niveau du moyeu. C'est redevenu plaisant à conduire.
Les nouvelles jantes à déport claquent pas mal. Je ne regrette pas du tout d'avoir sauté le pas

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Sylvain
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fabricesweet
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par fabricesweet »

Oui effectivement elles claquent bien les jantes et vont très bien sur la e39

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olivier55s
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par olivier55s »

Sympa tes jantes, elle passent bien sur une E39.

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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

Petits (plutôt gros cette fois) travaux prévus en début de semaine prochaine : remplacement de 3 injecteurs. On arrive à presque 320.000km au compteur, pour info.

Le ralenti à froid était un peu hésitant, bizarre => passage à la valise puis démontage des retours GO sur les injecteurs et verdict immédiat :
2 injecteurs clairement hors tolérance, et 1 qui se rapproche tout près du seuil. Je n'ai pas fait dans le détail et les 3 coupables seront remplacés dès lundi pour retrouver un fonctionnement nominal et éviter les emmerdes à court terme.
Il en restera 1 d'origine de l'achat de la voiture, qui se porte très bien visiblement. On peut raisonnablement penser qu'il a été changé avant la vente.
 
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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

Injecteurs remplacés, ainsi que le deshuileur en mousse tout colmaté qui a été remplacé par un système centrifuge.
Après vérification, le dernier injecteur encore en place a bien été remplacé avant mon acquisition. J'ai retrouvé la facture dans la liasse complète qui accompagne le carnet d'entretien de l'auto.
C'est reparti pour 200.000km :chris:
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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

Le Night Walker est de retour

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tuomas
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par tuomas »

Superbe!
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olivier55s
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par olivier55s »

Magnifique tes photos !
Longue pose ?

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sylkill
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Re: 530D Touring E39 2001 - Suivi Et Actualité

Message par sylkill »

surtout pas
plutôt un bracketting pour faire une fusion des clichés ensuite.
c'est proche du HDR, mais moins "violent" visuellement.
Sylvain
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