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Vous la connaissez tous, et justement pour donnez des nouvelles a Thomas.... voici ma nouvelle
M3 E46 SMG II de juin 2002 française...
Il s'agit d'une voiture qui a appartenu a un Patron, qui faisait beaucoup d'autoroute, puis a Thomas (MTO) qui a fait lui aussi pas mal d'autoroute donc aucun lascar (a part moi.) n'a abuser outre mesure de cette voiture. Historique clean

Hormis le tas d'option de serie voici quelques plus....
...........Kit complet Bilstein PSS9
...........CarbonShartz Métalic
...........Xenon (simple)
...........Traqueur
...........Glastint (réglementaire)
...........Jantes 19''
...........Ronce de noyer
Entretien BMW exclusif:
Vanos changé a 105 000 km (suite a erreur BMW)
Carnet a jour dans la même concession... prochain inspection 1 dans 22000 km
Rappel:.................coussinet fait
............................connectique boite SMG fait
............................upgrade prog de SMG fait
........................... tous les rappels ont été faits dixit BMW La Roche sur Yon
Ensemble freinage disque, plaquette etc... refait a environ 130 000 km
Vidange pont, boite, moteur faite conformément lors des inspections I et II validé sur le carnet d'entretien...
Pare brise changé a 110 000 km
4 pneus neufs en '' Vredestein''

Le seul point négatif elle a 144 000 km mais au moins ils sont certifiés...

Yeahhhhh, elle est vraiment toujours superbe.

Félicitations, prend en grand soin

++

Tom

(dommage pour mon pote Michael qui l'aurai bien achetée, trop tard )

Hébé elle ne sera pas restée longtemps sur le marché de l'occaze cette M3
Petit détail, les 19" que tu mentionnes comme des CSL... ce ne sont tout simplement pas des 19" en option ?
les CSL type 127 / 163 ont un dessin un peu différent que ce qu'il y a en photo (voir cette page)

En tout cas, très bel achat

A+ Jason

Ah, te voila dans une section plus apropriee.
Bon, je vais pas te dire que je la trouve belle , ca serait un peu du parti pris .
Donc je te confirme que demain, je vais aller a la poste pour choisir un collisimo adéquat pour les inserts manquants que je t'ai promis.

Pour les infos manquantes, il faut préciser qu'elle est a 100 % d'origine niveau moteur.
La vidange du pont vient d'être effectuée, avec de la 75W140 de chez Castrol, donc tu es tranquille pour un bout de temps a ce niveau.
Suite au CT, le flector a montrer ses premiers signes de faiblesses, ainsi qu'un voyant d'airbag a eteindre.

Autrement, pas de frais a prévoir dans l'immédiat. Je te conseille a la prochaine inspection, de faire la vidange de boite, histoire d'être serein.

D'un point de vue plus personnel, çà fait très drôle d'être sans M. Mais bon, une petite carence de quelque mois et je me reprend une cab. Le problème sera ainsi le même que n''importe quel acheteur, a savoir la véracité de l'historique.
J'ai très longuement insiste sur le fait que mon historique était vérifiable, scannant mon carnet et une facture importante et aussi en communicant sans problème mon numéro de châssis et même ma CG avant la vente.

Donne nous tes impressions de conduite, chassis, boite et moteur .

Tres belle acquisition!!!
Pas trop triste MTO? Pour quand la cab???

Ytse_Jam a écrit :Petit détail, les 19" que tu mentionnes comme des CSL... ce ne sont tout simplement pas des 19" en option ?

Oups je corrige...

MTO a écrit :Suite au CT, le flector a montrer ses premiers signes de faiblesses, ainsi qu'un voyant d'airbag a eteindre.

Le flector ca va etre fait la Semaine prochaine... pour le siège c'est fait en fait il s'agissait du détecteur d'occupation du siège... qui était cramer.... un circuit imprimé de 40 cm x 30 qui détecte s'il y'a quelqu'un pour le déclenchement de l'airbag... de l'humidité ou un truc pointue a pu l'endommager.... a peu près 150 € de pièce plus 2 h BMW

y'avait un bruit au freinage aussi .... d'après l'éssayage BMW la roche les disques sont voilés... mais de toute façon je vais lui poser un freinage digne d'elle donc...

En tous cas cela reste une super voiture entretenue comme rarement.... merci Thomas....

Aie Aie Aie quand je vois ça, j'ai peur de craquer aussi, c'est vrai que l'ex voiture à MTO est vraiment superbe.

Justement MTO tu me dira si tu prends un cab ou pas, histoire d'avoir tes impressiosn entre les deux.

En totu cas Akuna, tu as pris une des plus belle du marché à ce kilométrage, félicitations.

Magnifique

J'etais en discusion avec MTO en decembre pour un eventuelle achat

Finalement j'ai prit une autre direction mais en voyant ces photos

le volant , c'est normal qu'il ne soit pas avec la fintion bois comme le reste de la voiture ?

Davy

MTO a écrit :Ah, te voila dans une section plus apropriee.
Bon, je vais pas te dire que je la trouve belle , ca serait un peu du parti pris .
Donc je te confirme que demain, je vais aller a la poste pour choisir un collisimo adéquat pour les inserts manquants que je t'ai promis.

Salut ,trés belle voiture !!! Félicitations pour cet excellent entretien !!!

Je pense que ce sont des ces inserts d'ont il parle !!!!!!!!

a++

Salut Akuna,

heureux que tu ai récupérer la titine a tom!!


mais au fait, ou es tu en Vendée, car je récupère la mienne lundi (E46SMGII, mais 38000km!! ) et se serait sympa de faire un mini meeting!!

d'autant plus que je te propose un truc:

j'ai encore ma M3 E30, toi la E36, ce serait super si on pouvais faire poser ensemble 3 generations de M3!! La classe non!!

passe en MP si tu veux pour les coordonnées!!

Salut