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Bonsoir à tous

Un membre de ma famille doit changer sa voiture de fonction

Il hésite entre une 520dA E60 et une 525dA E60 ( il ne jure que par l'automatique )

A finitions équivalentes , il y'a presque 4000 € d'écart ( même si il s'agit d'une voiture de fonction , il a un budget alloué , et si il le dépasse , il doit rajouter de sa poche )

Y'a t'il des posseseurs de ces modèles sur le forum qui peuvent me faire un petit feedback ?

Est ce que la différence de puissance est flagrante ?
Pour l'agrément de conduite , Il y'a un 4 cylindres d'un coté et un 6 cylindres de l'autre !
Sachant que on ne peut pas rouler au dessus de 130 km/h , il roule au régulateur sur l'autoroute , et que la voiture monte à 231km/h ou 235km/h ca lui est égal

Que donne la consommation sur ces deux modèles ? Quelle est l'autonomie ?

Bref quel est le meilleur choix d'après vous

Est ce que la 520dA offre un bon compromis ?

Merci de vos retours rapides , il doit donner sa réponse d'ici vendredi midi

Bonne soirée

Salut je ne pourrais repondre à tes questions mais je pense que la 520da va ramer un peu...du moins c est la sensation que l on a eu avec mon pere en essayant la nouvelle serie 3 e90 en 320da...le moteur moulinait pas mal en boite auto...
Si ça t interesse mon pere va revendre sa 530da e60,avec plus ou moins 55000km,full options,xenon,cuir electrique avec dossier en 2 parties reglables,sieges chauffant,toit ouvrant,clim,regulateur,xenon avec les anneaux,radar de recul avant et arriere,gps,jante en 18 d origine,il y en a encore un tas mais la liste est trop longue.
j oubliais,le carnet bmw est à jour.elle est noire.

LagunaMatata a écrit :Pour l'agrément de conduite , Il y'a un 4 cylindres d'un coté et un 6 cylindres de l'autre !

Tu as tout résumé , rien à voir au niveau moteur, agrément , couple etc ...

damien57290 mon père aura une voiture de fonction donc une neuve pas d'occasion mais merci de ta proposition

AFCLOLO , je m'en doutes bien mais le pb est que ca sera une voiture de fonction et non la sienne

Il a un certain budget , libre à lui de le dépasser ou non , il reste dans les clous avec la 520D
et que si il veut rouler en 525d au lieu de 520d , il doit rajouter plus de 4500 € de sa poche , qu'il ne retrouvera pas plus tard , tu vois ce que je veux dire ....

C'est quand même suffisant pour le quotidien ?
c'est pas un grand fana de vitesse comme dit , il roule à 136km/h au régulateur sur l'autoroute alors c'est pour dire

Salut,

Si c'est pas a lui et qu'il n'est pas fou de vitesse alors qu'il ne rajoute pas tant.
Le 6 cylindres fera peut etre plus de kilometres mais encore une fois c'est pas a lui.
J'aurai opté pour le 2.0L. Apres ce n'est que mon avis perso.

A+++ (bien chanceux quand meme au fait )

Salut, il n'a pas l'occasion de pouvoir essayer les 2?

Sinon, moi je pencherais pour une 520 D, la sensation de patinage de la boite auto sera presente qu'on prenne une 520, une 525 ou une 535...
La 530 D boite manuelle est plus demonstrative que ma 535 DA...

Et c'est vrai qu'à la vue de la repression en terme de vitesse il m'arrive bien souvent de me demander pourquoi on a pris ce moteur...(j'ai pas dit "regretter" ).

L'ajout de sa poche de plus de 4000€ ne me semble pas justifier pour une voiture de fonction.

Le patinage de boite est bien plus present sur le 2litres...
c était le jour et le nuit lorsque mon pere a essayé la 530d.
si ton pere ne va faire que de l autoroute autant prendre le 520d...en plus il fera des economies s il n a rien à sortir de sa poche ....

Pour avoir très récemment essayé une 320d et une 325d (l'une après l'autre dans le cadre d'un essai groupé)

Je dirais que le moteur 2.0 s'en tire vraiment bien (essai en BVA pour la 320 et manu pour la 325) ... la différence de perfs n'est pas réellement sensible, le son du 6 en ligne est un peu plus mélodieux ... mais à choisir en ces temps de répressions, je prendrais la 2.0 vu que plus économique ...

Par contre mettre 4500 € de sa poche pour une voiture de leasing faut le vouloir ... perso je le ferai pas ... je vais probablement payer 1500€ dans mon cas mais c'est pour passer d'une passat à laquelle j'aurais droit à une 318d (je pense qu'on peut le comprendre plus aisément dans ce cas ci)

tu as bien résumé la situation chrais007

C'est pour cela qu'il ne mettra surement pas 4000 € de plus de sa poche qu'i lne récuperera pas à la fin

Enfin merci des conseils

Il partirait à priori sur la 520DA et donc pas de rajout de sa part

j opterai egalement pour une 520da qui marche deja plutot bien ,vous oublier que les premieres 530d font pratiquement la meme puissance et personne ne la traite de daube