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Voila j'ai chercher un peu mais j'ai rien trouver sur ca , je voulais savoir , si deja la Steptronic et la Tiptronic avait été monté sur E46 plus spécialement 330D en modele 00/01 et c'etait quoi la difference entre ces 2 boites???

Niveau sportivité meme si ca reste un "mazout" , je suppose qu'il vaut mieux une manuel...???

Merci de vos reponses

salut
ben tiptronic c'est pas sur bmw,plutot pour le groupe vw audi
a+

Deja merci!!!

Donc toute les BM sont en steptronic car dans les annonces on lis : Tiptronic

J'passe pour le boulet de service


Donc les E46 330D de 00/01 sont des Steptronic...??? ou manuelle biensur

Oui si tu as une BMW de 00/01 c'est une Steptronic, l'équivalent exact de la Tiptronic d'Audi (Boite autoadaptative avec mode auto normal et mode auto sport, plus un mode séquentiel au levier, pas de palettes).

La steptro est apparu en 1995 sur la Série 7, puis la 5 et la 3...

Moi j'en ai eut 2: 325ixa E46 de 2001 et actuellement E38 735ia de 1996

Merci misterbig75 , j'en profite si tu en as eu , je suppose que tu as rouler en manu aussi , tu pense quoi de cette boite auto , j'ai vue deja un post sur ca sur le forum , il disait que c'etait "moins" sportif , que ca avait une conso un peu plus élevé et que le temp de reponse etait plus long qu'une manu , est ce vrai???

Dogman062 a écrit :Merci misterbig75 , j'en profite si tu en as eu , je suppose que tu as rouler en manu aussi , tu pense quoi de cette boite auto , j'ai vue deja un post sur ca sur le forum , il disait que c'etait "moins" sportif , que ca avait une conso un peu plus élevé et que le temp de reponse etait plus long qu'une manu , est ce vrai???

Déjà il faut savoir que c'est une boite autoadaptative, c'est à dire qu'elle s'adapte à la demande du conducteur (sur l'accélérateur) et aux conditions de route: montée, descente, courbe, conditions d'adhérence, ... en choisissant parmis 9 programmes: fini les changement de rapport à des régimes fixes pré-définis, ça répond "au pied et à l'oeil"...

Moi j'ai adopté, c'est pourquoi j'ai re-signé en E38 avec la même boite ! Quel confort ! Sur un circuit surement que le temps de réponse serait trop long, mais sur route, en ville, ça marche super ! Quand on est sur route sinueuse on passe en séquentiel pour rentrer les rapports manuellement avant les virages et avoir plus de péche en sortie, pour ça la boite est bien assez rapide...

Et l'embrayage auto, ya rien de plus efficace: il arrache l'auto de l'arrêt bien plus efficacement qu'un pied gauche...

Pour la conso, théroriquement ça consomme plus, mais si tu fais de la ville, tu consommera moins car la boitoto gère mieux les bas régime...

Maintenant c'est en essence, je suis plus réservé pour un diesel (Mon beauf a une 330d manuelle que je conduis de temps en temps: quand on a bien intégrée la plage où il y a le couple, on profite à fond des reprises, mais est-ce que la boitoto fait vraiment ça, je ne suis pas certain... en essence, plus tu appuies plus ça pousse, c'est plus facile à gérer electroniquement...)

Oki oui comme tu dit ess et mazout ca change peut etre mais vue tes dires , la boite auto n'as po l'air si "nul" que ca...

En ville je me suis douté on est faineant on se sert po obligatoirement du bon rapport tandis que la boite tot (comme tu dit ) le fait...

Je me renseigne sur ca car je suis sur une 330D auto justement et vue qu'elle est assez loin si je me deplace c'est pour l'acheter et non po juste pour essayer la boite toto , le mieux serais que j'essayer les 2 pres de chez moi et voir par "moi meme"

En tous cas un grand merci pour tes renseignements qui m'ont bien aider

oui j'ai essayé une 530da touring e60 en 218ch (les 1eres) et je n'avais pas été impressionné ca avait pas l'air de pousser beaucoup (direct dans les tours quand on accélére un peu donc pas d'effet turbo) et grosse conso (>12l/100 à l'odb !) bref la steptronic me paraissait pas le meilleur choix avec ce genre de diesel.
et puis plus tard j'ai eu l'occasion d'essayer une 330da e92 231ch et là beaucoup mieux rien à voir ! meme la conso: 8.5l àl'odb.

Salut !

Je possède depuis peu une 330cd steptronic, c'est un régal à conduire, pourtant j'étais assez résevé concernant les boites auto ! La puissance est au rendez vous et la conso est plutot raisonnable ( 6.5 sur autoroute et entre 7 et 7.2 en usage route ( j'habite à la campagne et ne fais jamais de ville ).

J'ai longtemps hésité avec une boite manuelle et je ne regrette absolument pas mon choix, je me demande même pourquoi je n'y suis pas venu plus tot !

Merci prodj pour les infos

Doctor D a écrit :Salut !

Je possède depuis peu une 330cd steptronic, c'est un régal à conduire, pourtant j'étais assez résevé concernant les boites auto ! La puissance est au rendez vous et la conso est plutot raisonnable ( 6.5 sur autoroute et entre 7 et 7.2 en usage route ( j'habite à la campagne et ne fais jamais de ville ).

J'ai longtemps hésité avec une boite manuelle et je ne regrette absolument pas mon choix, je me demande même pourquoi je n'y suis pas venu plus tot !

Doctor D , j'hesite mais en te lisant , y'as qu'en 38 T que j'ai eu l'occas de rouler avec ce genres de boites je trouve ca po mal , mais je veut avoir un "truc" assez sportif donc si j'ai une envie de monter dans les tours (en sachant bien que ca reste du mazout) est ce que la sequentielle le permet???