Forum 6enligne.net

Salut a tous,

Bon voila, L'espace de Madame va finir par bruler... je prefere le vendre...
Bref je suis pas la pour parler de Renault mais plutot par quoi le remplacer...

ce sera une BMW et je pense mettre environ 20 000 Euros.

Au depart je pensais a une voiture plaisir... E46 Cab ou coupe en essence + Gaz ou Diesel
En regardant les prix, il va etre difficile de trouver..
en fait j'ai des idees arretee.. Phase II, pack MII, toit ouvrant pour le coupe, Kilometrage sous 150Kkms.

Mais voila que j'hesite maintenant...
J'ai vu des E60 D pour ces prix en Allemagne... avec des Kilometrages honnete.

Concernant les E60, qui fait ces entretiens soit meme?
Est ce que la remise a 0 de l'indicateur de maintenance est galere?
Est que le prix des pieces flambe par rapport aux pieces E39? (j'ai deja une 525TDS)

Bref qu'en pensez vous?

E46 cab ou coupe ? 330i gaz ou Diesel ?
E60 525D ?

Je trouve les series 3 vachement sur evalue quand meme par rapport au serie 5....

Ciao
Pedro

je crois que l'entretien sur la e60 est en effet plus cher
rien que le filtre a gazoil sur le 6cyl il le facture +de 150 € je crois, mais c vrai que tu le changes pas tout les jours, m'enfin je trouve ca abuser pour juste un bout d'acier et de papier....
sinon pour le reste de l'entretien c plus cher que la e39 sur toutes les opé courantes

Toutes sont bonnes pour remplacer une Renault ,

je plaisante bonnes recherches

Déjà déterminer ton utilisation :

Si ce sera une voiture plaisir du week end = 330i ou Ci à votre besoin
Si tu roules beaucoup et tous les jours pour faire 50 kms, 330d

Je parle pour ton budget sur une base E46

A+

Salut,

A premiere vue les pieces de la E60 ont l'air vraiment plus cheres. (Comme les plaquettes...)

concernant l'utlisation.... c'est pas vraiment le soucis...

Je pense que le kilometrage annuel sera entre 20 et 25 000 par ans.

Vu la difference actuel du prix du GO et la difference de prix d'achat de la voiture....
Je dirais qu'un essence au gaz peut largement valoir le coup.
En cas de soucis les pieces essences sont aussi moins chere et moins complique.

a premiere vue:
La E46 Cab en essence peut valoir le coup par rapport au diesel (+5-6000euro de plus pour le GO)
bizarement la E46 coupe en 330i n'est pas moins chere que la coupe D....

La E60... parait vraiment bien placee... j'ai vu des 2004 avec moins de 100Kkms pour 18-19Kkms

Bref je sais vraiment pas quoi faire...

Quant a RENAULT............ FINI FINI FINI !!!!!!!!!!!!!
Un Esapce de 2000 et des frais a plus voir le bout du tunnel... c'est de la M......

Ciao
Pedro

Salut, par contre, sortant d'un espace la question est de savoir si tu as besoin de place pour transporter.
Car si oui, le modéle GPL peut poser problême si le reservoir GPL n'est pas TOTALEMENT intégré à la place de la roue de secour (c'est à dire sans surelever le coffre).

diabolo a écrit :Salut, par contre, sortant d'un espace la question est de savoir si tu as besoin de place pour transporter.
Car si oui, le modéle GPL peut poser problême si le reservoir GPL n'est pas TOTALEMENT intégré à la place de la roue de secour (c'est à dire sans surelever le coffre).

Salut Diabolo,

Nous avons choisis l'Espace a cause de notre chien (voir avatar...) il fait 60kgs.
Il devient vieux et je ne peux plus le trinballer partout comme avant.
Il arrive en fin de vie et j'ai une vielle Golf en cas de besoin.
C'est aussi pour cela que maintenant j'hesite entre une voiture plaisir et une Berline.

Concernant le GPL, je me doute que l'espace sera reduit en fonction des reservoirs.
Pour les gros trajets ou objets volumineux, j'ai la E39 ou la Golf.
J'ai vu pas mal de post avec des voitures equipe GPL et j'ai l'impression que ca reste resonable...

Apres il y aussi la question des stations dans mes environs? je prends mon carburant au Luxembourg et je ne connais pas de pompe GPL a premiere vu.

Voila voila...

Vous pensez quoi de ca:

ICI
Elle est a 19K euros pour les Allemands et 16.8K Euros pour l'export....


Ciao
Pedro

lbnico a écrit :je crois que l'entretien sur la e60 est en effet plus cher
rien que le filtre a gazoil sur le 6cyl il le facture +de 150 € je crois, mais c vrai que tu le changes pas tout les jours, m'enfin je trouve ca abuser pour juste un bout d'acier et de papier....
sinon pour le reste de l'entretien c plus cher que la e39 sur toutes les opé courantes

Non, tu fais erreur, le filtre à carburant coûte dans les 50€ !!!

Apres il y aussi la question des stations dans mes environs? je prends mon carburant au Luxembourg et je ne connais pas de pompe GPL a premiere vu.


[ha ouais?? intéressant alors va la:

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=127044135

j 'ai faili la prendre mais im manquait un hard top..
et 330ci cabrio, c'est ..comment te dire...a vivre...!!

bonne chasse..

mygal13 a écrit :Apres il y aussi la question des stations dans mes environs? je prends mon carburant au Luxembourg et je ne connais pas de pompe GPL a premiere vu.
[ha ouais?? intéressant alors va la:

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=127044135

j 'ai faili la prendre mais im manquait un hard top..
et 330ci cabrio, c'est ..comment te dire...a vivre...!!

bonne chasse..

Salut,

Merci c'est sympa. En plus j'y passe tout les jours :-)
Mais comme je disais dans le premier poste, je serais plus "regardant" si je prends une Cab ou Coupe.

Je cherche une phase 2, avec un interieur de couleur clair, beige ou gris souris peu importe.

Merci quand meme,
Ps: je la trouve pas tres propre pour une voiture vendu par un professionnel? tu l'as vu en vraie?

Pedro